[实用新型]一种蓄电池检修流转用升降台车有效

专利信息
申请号: 202121529223.9 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN215626478U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 潘保安;姚泽中;张琼 申请(专利权)人: 荷贝克电源系统(溧阳)有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 李静
地址: 213300 江苏省溧阳市泓*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 检修 流转 升降 台车
【说明书】:

实用新型公开了一种蓄电池检修流转用升降台车,包括移动小车以及设于移动小车上的升降平台;所述升降平台上对称设有浮动导轨,并且浮动导轨之间的距离可调节。本实用新型在升降平台上对称社会做了一对浮动导轨,在对蓄电池箱进行拆卸检修时,无需精准定位,浮动导轨能够在外力的作用下改变其自身位置,使用十分方便,而且两个浮动导轨之间的间距可调节,以便于使用不同大小的蓄电池进行检修,适用性强。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其是涉及一种蓄电池检修流转用升降台车。

背景技术

地铁蓄电池作为列车的备用电源,用于给列车的紧急通风、照明、开门甚至短距离牵引提供电量。蓄电池需要按照技术要求定期进行维护,如均衡充电、检查液位、更换单体等,因此不定期的会将蓄电池从车上拆下至地面检修。

车下蓄电池箱一般由外箱、内箱、电气箱组成,蓄电池安装在内箱中,作为一个整体的活动单元,可随内箱一起拖出至箱体外部或拆卸至地面。每组蓄电池重量一般为300~500kg不等,一般情况下可采用叉车直接将内箱单元托起并放至地面,但很多时候由于现场操作空间的限制,无法使用标准叉车,小型的起吊设备由于和蓄电池单元结构不匹配,使用起来存在较高的危险性。目前解决该问题通常的做法是利用升降小车,并且在小车上固定导轨,来将电池箱从车内拖出至升降小车上,但是该方法需要准确定位升降小车上的导轨,对位较为麻烦,而且针对不同大小的电池箱需要更换不同的升降小车,使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的升降小车在使用过程中对位麻烦而且适用性较差的问题而提出一种蓄电池检修流转用升降台车。

实现本实用新型目的的技术方案是:一种蓄电池检修流转用升降台车,包括移动小车以及设于移动小车上的升降平台;所述升降平台上对称设有浮动导轨,并且浮动导轨之间的距离可调节。

所述升降平台上沿长度方向设有安装滑槽;所述浮动导轨的底部设有与安装滑槽滑动配合的安装块;所述安装滑槽内位于安装块两侧均可锁紧地滑动连接有调节块,并且每个调节块与安装块之间均设有顶紧弹簧。

所述浮动导轨的入口端设有截面呈八字型的导向部。

所述升降平台上远离浮动导轨入口端的一侧设有防止电池箱从浮动导轨上掉落的限位挡板。

所述调节块通过锁紧螺钉限位在安装滑槽内。

所述升降平台通过剪式升降机构设于移动小车上。

所述移动小车通过万向刹车轮行走。

采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型在升降平台上对称社会做了一对浮动导轨,在对蓄电池箱进行拆卸检修时,无需精准定位,浮动导轨能够在外力的作用下改变其自身位置,使用十分方便,而且两个浮动导轨之间的间距可调节,以便于使用不同大小的蓄电池进行检修,适用性强。

(2)本实用新型设置了安装滑槽,浮动导轨通过安装块滑动配合在安装滑槽上,使得浮动导轨之间的距离调节更加方便,并且安装滑槽内位于安装块两侧均可锁紧地滑动连接有调节块,并且每个调节块与安装块之间均设有顶紧弹簧,通过顶紧弹簧顶紧安装块,以便于浮动导轨能够在外力的作用下发生位置,便于蓄电池箱的进入。

(3)本实用新型的浮动导轨的入口端设有截面呈八字型的导向部,以便于蓄电池箱进入浮动导轨中。

(4)本实用新型设置了限位挡板,可避免蓄电池箱从浮动导轨中掉出。

(5)本实用新型的调节块通过锁紧螺钉限位在安装滑槽内,以便于调节块的调节,从而方便调节两个浮动导轨之间距离。

(6)本实用新型升降平台通过剪式升降机构设于移动小车上,以便于适应安装在不同高度的蓄电池箱的拆卸和检修。

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