[实用新型]一种市政道路防护栏有效
| 申请号: | 202121527095.4 | 申请日: | 2021-07-06 | 
| 公开(公告)号: | CN215104947U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 | 
| 发明(设计)人: | 张本仙 | 申请(专利权)人: | 湖北电务通能源服务有限公司 | 
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/12 | 
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 吴道耀 | 
| 地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 护栏 | ||
本实用新型提供一种市政道路防护栏,属于道路防护栏技术领域,本实用新型,包括固定栏和辅助装置,固定栏的表面设有辅助装置,辅助装置包括两个滑轨,两个滑轨对称分布在固定栏的表面,两个滑轨之间固定安装有限位板,两个滑轨的内部滑动连接有移动栏,移动栏的表面固定安装有第一弹簧,第一弹簧远离移动栏的一端表面固定安装有条形板,条形板的表面开设有限位槽,条形板远离第一弹簧的一端固定安装有插杆,移动栏的表面固定安装有U型板,U型板的表面开设有插孔。本实用新型,解决了现有的市政道路防护栏通常是使用锁链将方便移动的道路防护栏与固定道路防护栏固定,但是这种固定方式步骤繁琐,操作不便的问题。
技术领域
本实用新型属于道路防护栏技术领域,尤其涉及一种市政道路防护栏。
背景技术
道路防护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏,公路中间的防护栏是防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的,从而为行人和车辆行驶提供安全保障。
为了适应不同时段车流量的需求,在主干路的丁字路口处设置有方便移动的道路防护栏,当早高峰以及晚高峰的时候,滑动方便移动的道路防护栏,使得方便移动的道路防护栏与两端的固定道路防栏连接,阻挡车辆从主干路左拐驶入支路,同时也阻挡车辆从支路左拐驶入主干路,方便主干路上的车辆快速通过以缓解主干路上的车辆压力,但是现有的市政道路防护栏通常是使用锁链将方便移动的道路防护栏与固定道路防护栏固定,但是在需要滑移方便移动的道路防护栏的时候,需要将锁打开,然后将铁链从方便移动的道路防护栏与固定道路防护栏上取下,然后滑动方便移动的道路防护栏,这就导致其步骤繁琐,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的市政道路防护栏通常是使用锁链将方便移动的道路防护栏与固定道路防护栏固定,但是这种固定方式步骤繁琐,操作不便的缺点,而提出的一种市政道路防护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种市政道路防护栏,包括固定栏和辅助装置,所述固定栏的表面设有辅助装置,所述辅助装置包括两个滑轨,两个所述滑轨对称分布在固定栏的表面,两个所述滑轨之间固定安装有限位板,所述两个滑轨的内部滑动连接有移动栏,所述移动栏的表面固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧远离移动栏的一端表面固定安装有条形板,所述条形板的表面开设有限位槽,所述条形板远离第一弹簧的一端固定安装有插杆,所述插杆的大小和插孔的大小相适配,所述插杆远离条形板的一端位于插孔的内部。所述移动栏的表面固定安装有U型板,所述U型板的表面开设有插孔。
所述插杆借助第一弹簧和插孔插接,所述限位槽借助第一弹簧和限位板卡接。
所述固定栏的侧面设有携带装置,所述携带装置包括第一支撑板,所述第一支撑板和固定栏的侧面固定连接,所述第一支撑板的端口开设有收纳槽,所述第一支撑板的上下两面均开设有卡槽,所述固定栏的侧面开设有滑槽,所述滑槽的侧面螺纹连接有螺栓。
所述滑槽的内部滑动连接有第二支撑板,所述第二支撑板的表面固定安装两个固定块,两个所述固定块之间转动连接有转轴,转轴的表面转动连接有卡块,所述卡块的表面固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧远离卡块的一端和第二支撑板固定连接。
所述卡块借助第二弹簧和卡槽卡接,所述收纳槽的大小和第二支撑板远离滑槽的一端大小相适配。
所述第二支撑板靠近螺栓的一端表面开设有螺纹孔,所述螺栓和螺纹孔相适配。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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