[实用新型]一种船舶辅助靠泊激光测距仪自动升降装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶辅助靠泊激光测距仪自动升降装置，属于激光测距仪自动升降装置技术领域，包括升降装置，所述的升降装置包括支架、横梁、升降导轨和升降车，所述的支架与横梁固定连接，所述的横梁左侧设有防爆升降电机，所述的横梁左侧上部线筒架上设有线筒，所述的线筒上设有钢绳，所述的防爆升降电机与线筒皮带轮连接，所述的线筒上设有刚绳，所述的横梁右侧设有旋转轮架Ⅰ，所述的旋转轮架上设有旋转轮Ⅰ，所述的升降车左右两侧滑块与升降导轨配合，所述的升降导轨左侧固定架与墙体固定连接，所述的升降车上设有旋转轮架Ⅱ、激光测距仪Ⅰ激光测距仪Ⅱ和距离监测开关，所述的旋转轮架Ⅱ上设有旋转轮Ⅱ，所述的旋转轮Ⅱ位于旋转轮Ⅰ正下方，解决了现有技术激光测距仪不能随着物体移动自动跟随监测的功能。

技术领域

本实用新型属于一种船舶辅助靠泊激光测距仪自动升降装置技术领域，具体涉及一种激光测距仪自动升降装置。

背景技术

世界海运市场竞争激烈，为提高效率、降低运输费用，海运船舶的大型化是发展的趋势，原油、矿石等散货运输船舶15万吨级已经是目前的主流船型，20万乃至30万的船型也已直航我国大陆港口，海运船舶还在向30万吨以上的超大型船发展，大型船舶在靠泊时，因速度超过码头的设计数值或角度过大，造成码头和码头装卸设备受损的事故时有发生，所以在5万吨级以上的大型码头上，监测船舶靠泊速度的设备就成为必要的配备，现有技术的激光测距仪系统前端利用安装在码头上的二个平行相距一定距离的激光测距仪，探测船舶上二点的离岸距离，根据一定时间间隔的不同距离，折算出速度；根据二点的距离计算出船舶与码头的角度，利用计算机技术，监控船舶的靠泊速度，记录船舶靠泊码头的过程，并将靠泊速度和船舶靠泊角度信号传输到设置在码头上的大型显示屏和引航员随身携带的无线便携式显示器上，以指导船舶靠泊作业，防止船舶靠泊速度过速或角度过大，而损坏码头(船舶)设施的事故发生，船舶靠岸后开始装卸工作，激光测距仪必须全程实时监测船舶距离岸的距离，防止船舶漂移超过危险警戒线，从而损坏码头设施。

但上述技术方案靠泊过程中同一码头停靠的船舶吨位不同，甲板高度也不同，经常造成激光测距仪监测不到的船只；同一船舶在装卸的过程中，随着装卸物料量的变化，甲板距离码头面的高度随时变化，也会导致激光测距仪监测不到船舶的位置。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种船舶辅助靠泊激光测距仪自动升降装置，以满足在船舶停靠过程中因船舶吨位不同，甲板高度不同造成的激光测距仪监测不到船只和船舶在装卸货过程中，随着装卸货物的变化，甲板高度产生变化，所导致的激光测距仪监测不到的情况。

一种船舶辅助靠泊激光测距仪自动升降装置，其特征在于，包括升降装置和控制装置，所述的控制装置包括计算机、交换机、信号线和控制箱，所述的升降装置包括支架、横梁、升降导轨和升降车，所述的支架底部与法兰相连接，所述的法兰底部与固定桩连接，所述的支架与横梁之间固定连接并在二者之间设有支撑杆，所述的横梁左侧设有防爆升降电机，所述横梁左侧上部设有的线筒架，所述的线筒架上设有线筒，所述的防爆升降电机通过皮带轮与线筒连接，所述的横梁右侧设有旋转轮架Ⅰ，所述的旋转轮架Ⅰ上设有旋转轮Ⅰ，所述的升降导轨与固定架一体化设计，所述的固定架与墙体之间通过螺栓连接，所述的固定架上设有固定孔，所述的升降车左右两侧设有滑块，所述的滑块与升降导轨配合，所述的升降车上设有旋转轮架Ⅱ，所述的旋转轮架Ⅱ上设有旋转轮Ⅱ，所述的旋转轮Ⅱ位于旋转轮Ⅰ的正下方，所述的升降车上设有激光测距仪Ⅰ和激光测距仪Ⅱ，所述的升降车下部设有距离监测开关Ⅰ，所述的防爆升降电机通过线路与控制箱相连接。