[实用新型]一种轻量化液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种轻量化液压油缸，包括活塞、缸筒、活塞杆、联接杆套、安装座、支撑座、底座、安装板、第一安装通孔、第二安装通孔以及防尘套，活塞设于缸筒的后端，活塞杆的后端伸入缸筒的内部，活塞杆的前端连接有联接杆套，缸筒的前端外侧连接有安装座，安装座与缸筒之间设有支撑座，底座通过螺纹配合伸入缸筒的末端，缸筒的末端设有安装板，安装板的顶部开设有第一安装通孔，第一安装通孔的底部固定连接有第二安装通孔，活塞杆的前端设有防尘套，防尘套的一端固定在活塞杆前端，防尘套的另一端固定在安装座上。本实用新型中活塞杆的末端为实心结构、其余部分为空心结构，保证活塞杆与活塞的连接强度的同时又可减轻活塞杆重量。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种轻量化液压油缸。

背景技术

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能，随着经济持续健康快速发展，基础设施建设的工程机械需求量大幅度增长，而液压油缸是各种工程机械、煤矿机械、特种车辆和大型机械的专用部件，这对工程机械的臂展高度也提出了严格要求，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，在一些重载液压缸的使用过程中，在启动时由于启动载荷较大需要缓慢启动，避免冲击和震动，在运行过程中又要求较快的运行速度，在停止时要求缓慢停止，防止冲击和震动，同时防止冲击影响缸体的寿命，在以往是通过在液压油路中设置比例阀和节流阀来控制驱动活塞的进油量，实现对液压缸的速度调节。

目前，液压技术正向高压、高速、高可靠性、高集成化方向迅猛发展。工程机械的节能化、轻量化发展使得其需要更轻更可靠的液压元件；飞机及航空航天领域中，液压系统及元件必须具备重量轻、高强度的特点；汽车工业中的轻量化设计成为汽车节能减排的有效途径，而液压元件的轻量化设计是其重要的一部分。液压缸作为液压系统中重要的执行元件，其轻量化势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化液压油缸，包括活塞、缸筒、活塞杆、联接杆套、安装座、支撑座、底座、安装板、第一安装通孔、第二安装通孔以及防尘套；

所述活塞设于所述缸筒的后端，所述活塞杆的后端伸入所述缸筒的内部，所述活塞杆的后端伸入所述活塞的中部，所述活塞杆的前端连接有联接杆套，所述缸筒的前端外侧连接有安装座，所述安装座与缸筒之间设有支撑座，所述底座通过螺纹配合伸入缸筒的末端，所述缸筒的末端设有安装板，所述安装板的顶部开设有第一安装通孔，所述第一安装通孔的底部固定连接有第二安装通孔，所述活塞杆的前端设有防尘套，所述防尘套的一端固定在活塞杆前端，所述防尘套的另一端固定在安装座上。

优选的，活塞的两端与缸筒的内壁两侧相接触。

优选的，活塞杆的后端部分呈实心结构，所述活塞杆的除后端部分均呈空心结构。

优选的，安装座与缸筒的前端通过锁紧螺套连接。

优选的，联接杆套与活塞杆的前端螺纹配合连接，所述联接杆套的后端伸入至活塞杆中。

优选的，防尘套采用橡胶材质。

优选的，缸筒的外侧固定连接有增强层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：