[实用新型]一种自动变速器换挡演示装置

说明书

本实用新型公开了一种自动变速器换挡演示装置，包括展示平台和变速器本体，所述展示平台一端设有自动换挡机构，所述展示平台另一端设有手动夹紧机构。本实用新型的有益效果是，通过自动换挡机构的作用可以使变速器本体在运转的同时进行换挡操作，能够模拟实际工况，便于学员对变速器本体结构和原理进行充分的了解。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器演示技术领域，更具体的说，涉及一种自动变速器换挡演示装置。

背景技术

市面上汽车自动变速器大概分为三种，分别是AT变速器、双离合变速器和CVT变速器,现有的变速箱展示装置有静态展示的，该展示装置不能够进行动态演示，展示效果差；由于变速器的齿轮较多，动态换挡操作时，不便于对学员讲解描述，导致学员不能够清楚的了解换挡的结构以及原理。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种自动变速器换挡演示装置，解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动变速器换挡演示装置，包括展示平台和变速器本体，所述展示平台一端设有自动换挡机构，所述展示平台另一端设有手动夹紧机构；

所述自动换挡机构包括展示平台一端的矩形支架，矩形支架下端安装有双轴电机，双轴电机一端安装有皮带轮一；所述矩形支架上端一侧安装有限位管，限位管内侧安装有空心管，空心管与限位管滑动连接，空心管一端安装有滑块，矩形支架上端另一侧安装有卧式轴承，卧式轴承内圈安装有往复丝杠，往复丝杠一端与滑块互相啮合，往复丝杠一端安装有皮带轮二，皮带轮二与皮带轮一之间安装有传动带；所述变速器本体上端安装有档把，档把与空心管之间安装有连接杆，连接杆一端与档把铰接，连接杆另一端与空心管铰接；所述双轴电机旋转端与变速器本体固定连接。

进一步的，所述手动夹紧机构包括展示平台上表面的环形挡板，展示平台上表面一端安装有立式轴承，立式轴承内圈安装有螺纹轴，螺纹轴一端安装有矩形块，矩形块与螺纹轴互相啮合，矩形块上表面安装有U型挡板，变速器本体位于环形挡板和U型挡板之间。

进一步的，展示平台上表面安装有橡胶垫一。

进一步的，U型挡板侧表面安装有橡胶垫二。

本实用新型的有益效果是：通过自动换挡机构的作用可以使变速器本体在运转的同时进行换挡操作，能够模拟实际工况，便于学员对变速器本体结构和原理进行充分的了解。

附图说明

图1是本实用新型所述一种自动变速器换挡演示装置的结构示意图；

图2是自动换挡机构的示意图；

图中，1、展示平台；2、变速器本体；3、矩形支架；4、双轴电机；5、皮带轮一；6、限位管；7、空心管；8、滑块；9、卧式轴承；10、往复丝杠；11、皮带轮二；12、传动带；13、档把；14、连接杆；15、环形挡板；16、立式轴承；17、螺纹轴；18、矩形块；19、U型挡板；20、橡胶垫一；21、橡胶垫二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种自动变速器换挡演示装置，包括展示平台1和变速器本体2，展示平台1一端设有自动换挡机构，展示平台1另一端设有手动夹紧机构；