[实用新型]玻璃成型凹模组件、玻璃成型模具及玻璃钢化成型设备有效
申请号: | 202121520548.0 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN215592925U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 董清世;张会超;张艳楠 | 申请(专利权)人: | 信义汽车部件(天津)有限公司 |
主分类号: | C03B23/03 | 分类号: | C03B23/03;C03B27/044 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 王明磊 |
地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 成型 模组 模具 玻璃钢 化成 设备 | ||
本申请提供了一种玻璃成型凹模组件、玻璃成型模具及玻璃钢化成型设备;其中,玻璃成型凹模组件,包括:支撑框架,第一成型环,包括:设于支撑框架上的第一固定部和分别连接于第一固定部两端的两个第一活动部,两个第一活动部分别与第一固定部铰接;第一调节件,设于支撑框架上,第一调节件背离支撑框架的一端与第一活动部背离第一固定部的一端相连接,第一调节件用于驱动第一活动部相对于第一固定部转动。根据本申请提供的玻璃成型凹模组件、玻璃成型模具及玻璃钢化成型设备,能够保证钢化炉对较大弧度的钢化玻璃的处理,能够提高钢化玻璃产品质量。
技术领域
本申请涉及玻璃成型技术领域,尤其涉及一种玻璃成型凹模组件、玻璃成型模具及玻璃钢化成型设备。
背景技术
在汽车生产加工领域,挡风玻璃通常设计成具有一定的弧度,能够具有更好的导风和抗撞击能力。
挡风玻璃的生产通常是将切割好的玻璃放置在根据弯曲弧度设计的模具上,其中,模具分为凸模和凹模两个部分,凸模和凹模合压进行成型,钢化炉分段对玻璃进行预热、加热,玻璃在模具上依靠辊道进行传送,辊道上缠绕耐高温材料;在凸模和凹模压合作用下成型,并进入风栅内进行钢化,钢化后再由辊道传送至下片段,完成整个钢化过程。
但是,目前对玻璃成型的方式,针对一些弧度较大的玻璃,存在无法进入钢化炉进行钢化的情况,导致无法对较大弧度的挡风玻璃进行钢化处理。
实用新型内容
本申请提供一种玻璃成型凹模组件、玻璃成型模具及玻璃钢化成型设备,能够对模具的拱高进行调节,方便将玻璃送至钢化炉内并在钢化炉内钢化成型,保证了钢化炉对较大弧度的钢化玻璃的处理,能够提高钢化玻璃产品质量。
根据本申请的第一个方面,提供了一种玻璃成型凹模组件,包括:
支撑框架,
第一成型环,包括:设于所述支撑框架上的第一固定部和分别连接于所述第一固定部两端的两个第一活动部,两个所述第一活动部分别与所述第一固定部铰接;
第一调节件,设于所述支撑框架上,所述第一调节件背离所述支撑框架的一端与所述第一活动部背离所述第一固定部的一端相连接,所述第一调节件用于驱动所述第一活动部相对于所述第一固定部转动。
在一种可能的设计方式中,所述玻璃成型凹模组件,还包括:
第二成型环,设于所述第一成型环上并与所述第一成型环活动连接。
在一种可能的设计方式中,所述第二成型环包括:第二固定部和位于所述第二固定部两端的第二活动部,所述第二固定部连接于所述第一固定部上,所述第二活动部连接于所述第一活动部上。
在一种可能的设计方式中,所述第二活动部与所述第二固定部分体设置。
在一种可能的设计方式中,所述第二固定部的两端具有弧形弯曲段,所述第二活动部具有与所述弧形弯曲段相匹配的弯曲弧度。
在一种可能的设计方式中,所述第二成型环通过多个第二调节件与所述第一成型环相连接,多个所述第二调节件沿所述第二成型环的周向间隔排布。
在一种可能的设计方式中,所述第二调节件为调节螺杆。
在一种可能的设计方式中,所述第一调节件为驱动气缸。
根据本申请的第二个方面,提供了一种玻璃成型模具,包括本申请第一个方面任一可能的设计方式所提供的玻璃成型凹模组件和凸模,所述凸模位于所述玻璃成型凹模组件的凹陷侧。
根据本申请的第三个方面,提供了一种玻璃钢化成型设备,包括本申请第一个方面任一可能的设计方式所提供的的玻璃成型凹模组件或者本申请第二个方面提供的玻璃成型模具。
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