[实用新型]一种新型可拆式柴油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种新型可拆式柴油滤清器，包括外壳，设置在外壳上端的滤座和设置在外壳内部的滤芯，所述滤座的出油孔中设有只允许油液单向流出的单向阀组件，以及手动泵、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ，所述滤座上还设有用于进油的进油孔，用于出油的出油孔，所述外壳与滤座通过可拆卸方式连接，本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，在进行维护时只需要对滤芯进行更换即可，并且在更换的过程中还可以对外壳内壁的附着物进行清除，提高了后期滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体是一种新型可拆式柴油滤清器。

背景技术

柴油滤清器是柴油发动机必备的零部件,是设置在燃油管路上,主要用于过柴油中的杂质和水。随着燃油管路的要求越来越高，柴油滤清器的功能不断增加。燃油管路中，一般设置有2个柴油滤清器，一个设置在油箱与输油泵之间，称之为预滤器，一个设置在高压油泵之后，称之为精滤器。预滤器工作压力处于负压状态，工作压力比较小，一般小于-65kPa，对预滤器的耐压性能要求不高。

传统柴油滤清器采用滤座和滤罐装配结构，滤罐采用铁质外壳结构，滤芯设置在滤罐内，维护保养时更换滤罐，滤罐费用较高，并且造成环境污染。本专利针对该问题弊端发明了一种可拆式柴油滤清器，不仅节约了维护保养成本，而且更换后滤芯对环境污染相对较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可拆式柴油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型可拆式柴油滤清器，包括外壳,设置在外壳上端的滤座和设置在外壳内部的滤芯，所述滤座的出油孔中设有只允许油液单向流出的单向阀Ⅱ，以及手动泵、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ，所述滤座上还设有用于进油的进油孔，用于出油的出油孔，所述外壳与滤座通过可拆卸方式连接；

所述滤座进油口与滤芯进油端连接，所述滤芯出油端与单向阀组件连通后与滤座出油口相连，所述单向阀Ⅰ进油端设置在滤芯与单向阀组件之间，使手动泵与单向阀组件形成并联结构，所述外壳内部配合设有用于对油液进行过滤的过滤组件，所述过滤组件包括滤芯，所述滤芯呈圆筒状结构；

所述滤芯外侧与外壳内壁之间构建了用于未净化油液存储的存储间隙，所述滤芯下端配合设有一个下端盖，所述下端盖上端设有与滤芯本体底部相配合的支撑槽，所述滤芯本体上端配合设有一个上端盖。

所述下端盖外侧还设有与外壳内壁抵压接触的刮料环，下端盖与滤芯本体底部通过胶水粘接方式连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳内壁设有用于抵压下端盖的支撑环。

作为本实用新型进一步的方案：所述上端盖上端面设有缓存进油的上端盖，上端盖侧面设有与存储间隙连通的连通口。

作为本实用新型进一步的方案：所述上端盖上端中间位置设有一个用于连通手动泵抽油端的滤芯出油孔，滤芯出油孔上端面设有与滤座的出油孔紧压密封的密封环。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤芯出油孔下端连接一个引导管，所述引导管朝向下端盖延伸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，在进行维护时只需要对滤芯进行更换即可，并且在更换的过程中还可以对外壳内壁的附着物进行清除，提高了后期滤芯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中单向阀组件的结构示意图。

图3为本实用新型中过滤组件的结构示意图。

图4为本实用新型中过滤组件内部的结构示意图。