[实用新型]油耗在线流量标定系统

说明书

本实用新型涉及一种油耗在线流量标定系统，属于在线检测与标定领域。油缸与液压泵一相连，液压泵一的排油端安装单向阀一，单向阀一与换向阀相连，换向阀控制液体的两个流动方向，其中一个流动方向直接与油耗检测仪相连，并通过喷油嘴将石油喷出；另一个流动方向与标定装置相连，将石油排出在标定装置的标定油缸；标定油缸出来的油路与液压泵二相连，液压泵二的排油端与单向阀二相连；单向阀二与油耗检测仪相连，并最后通过喷油嘴喷出。优点在于：本系统同时实现两种检测方法，可以有效进行对比及标定。提高了油耗检测的准确性。实现了在线对油耗检测仪进行标定，提高工作效率。可以对油耗进行实时监控，可控性较高。实用性强。

技术领域

本实用新型涉及在线检测与标定领域，特别涉及一种油耗在线流量标定系统。

背景技术

对于工程车辆或军工车辆领域来说，能源消耗主要体现在燃油消耗，燃油消耗的多少将会直接影响装备的应用性能，因此油耗作为衡量其经济效益与能源消耗的一项重要指标，其油耗的准确检测尤为重要。如果油耗检测不准确，工作人员将会失去对油耗的控制，而油耗过高在造成能源浪费的同时，也会影响施工的经济效益。故油耗的准确检测对成本控制、节约能源具有重要的意义。

目前，在工程装备的油路上安装一个油耗检测仪，是油耗检测的主要方法。此方法的原理是在一定的时间段内，把流过检测仪的体积作为油耗的指标（m³/h），我们可以把这种方法称为体积检测法。

上述油耗检测方法主要存在以下不足：

（1）无法确保油耗检测仪工作时一直保持准确，如果检测仪产生偏差，工作人员不会及时发现，造成能源的浪费；

（2）油耗检测仪工作时，无法进行标定或标定比较困难，致使工作人员无法准确把握检测仪的工作状态；

检测方法单一，缺乏在线自动标定系统，不利于油耗的准确检测，不利于控制成本、节约能源。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种油耗在线流量标定系统，解决了现有技术单纯采用油耗检测仪存在的上述问题。本实用新型可以实时对油耗进行在线检测，还可以实时对油耗检测仪进行在线标定。通过本系统，可以保证油耗检测的准确性，同时解决以往对对油耗检测仪标定困难的难题。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

油耗在线流量标定系统，油缸1与液压泵一2相连，液压泵一2的排油端安装单向阀一3，单向阀一3与换向阀4相连，换向阀4控制液体的两个流动方向，其中一个流动方向直接与油耗检测仪6相连，并通过喷油嘴7将石油喷出；另一个流动方向与标定装置5相连，将石油排出在标定装置的标定油缸10；标定油缸10出来的油路与液压泵二8相连，液压泵二8的排油端与单向阀二9相连；单向阀二9与油耗检测仪6相连，并最后通过喷油嘴7喷出。

所述的换向阀4为二位三通电磁换向阀。

所述的标定装置5由标定油缸10和电子秤11构成，所述标定油缸10放置在电子秤11上，电子秤11根据所需标定设备结构选定安装位置。

所述的油耗检测仪6安装在车辆的油路上。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，准确性高，可在线操控，使用方便。本实用新型可以同时实现两种检测方法，可以有效进行对比及标定。提高了油耗检测的准确性。实现了在线对油耗检测仪进行标定，提高工作效率。可以对油耗进行实时监控，可控性较高。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的标定装置的结构示意图。