[实用新型]一种用于高速列车的防抖动内风挡结构有效
申请号: | 202121514745.1 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN216232244U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 位本杰;王旭东;杨勇 | 申请(专利权)人: | 青岛宏达青田交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 山东众成清泰律师事务所 37257 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速 列车 抖动 风挡 结构 | ||
1.一种用于高速列车的防抖动内风挡结构,安装在高速动车组两相邻车厢之间,沿车厢轮廓周向环绕分布,其特征在于:包括内折棚、内压条、外折棚、外压条和端框,所述外折棚由若干平顶外棚布单元组成,相邻的平顶外棚布单元之间通过外压条固定连接,位于两端部的平顶外棚布单元固定在端框上;内折棚由若干内棚布单元组成,相邻的内棚布单元之间通过内压条固定连接,位于两端部的内棚布单元固定在端框上;端框固定的车体上。
2.根据权利要求1所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述平顶外棚布单元为双直角平顶外棚布单元。
3.根据权利要求1所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述内棚布单元为平顶结构。
4.根据权利要求2所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述内棚布单元为双直角平顶结构。
5.根据权利要求1至4任一所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述内棚布单元和外棚布单元均是由模具直接硫化成型。
6.根据权利要求1至4任一所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述内压条、外压条及端框为铝合金材质。
7.根据权利要求5所述用于高速列车的防抖动内风挡结构,其特征在于:所述内压条、外压条及端框为铝合金材质。
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