[实用新型]一种停车场防盗装置

说明书

本申请涉及一种停车场防盗装置，包括设置于地坪本体内部的若干顶升机构；地坪本体表面设有停车位，停车位的中部设有安装槽；顶升机构包括固定于安装槽内的连杆组件、固定于连杆组件的支撑杆以及连接于连杆组件的驱动部件；驱动部件驱使连杆组件带动支撑杆离开安装槽并顶起车辆，从而使车辆的驱动轮离开地坪本体的表面并处于悬空状态，使不法分子启动汽车也难以将车辆开出停车位，极大地降低了车辆被盗的风险。

技术领域

本申请涉及车辆防盗技术领域，尤其涉及一种停车场防盗装置。

背景技术

停车场是供车辆停放的场所。目前人们出行越来越依赖于车辆，然而近年来车辆的失窃案不断增加，人们将车辆停在停车场时安全性差，存在车辆被不法分子盗走的风险。

实用新型内容

为了减少车辆被盗的风险，本申请提供了一种停车场防盗装置。

本申请提供的一种停车场防盗装置采用如下技术方案：

一种停车场防盗装置，包括设置于地坪本体内部的若干顶升机构，其特征在于：所述地坪本体表面设有停车位，所述停车位的中部设有安装槽；所述顶升机构包括固定于安装槽内的连杆组件、固定于连杆组件的支撑杆以及连接于连杆组件的驱动部件；所述驱动部件驱使连杆组件带动支撑杆离开安装槽并顶起车辆。

通过采用上述的技术方案，本申请通过在地坪本体划出停车位，当车辆停靠于停车位后，驱动部件能够驱使连杆组件移动，并使连杆组件带动支撑杆上移，最后将车辆顶起，使车辆的驱动轮离开地坪本体表面并处于悬空状态，从而起到车辆防盗的作用，不法分子启动汽车也难以将车辆开出停车位，极大地降低了车辆被盗的风险。

可选的，所述连杆组件包括两根长杆以及两根短杆，两根所述短杆相互铰接并共同固定于安装槽的槽底；两根所述长杆分别铰接于两根短杆，两根所述长杆对称设置，两根所述长杆的中部相互铰接；每一所述长杆背离短杆的一端端部均安装有所述支撑杆。

通过采用上述的技术方案，两根相互铰接的短杆相互靠近时，能够带动两根长杆相互靠近并向上移动，从而使固定于长杆端部的支撑杆向上移动并离开安装槽；通过在两根长杆的端部分别固定有支撑杆，两根支撑杆始终错位设置，能够降低车辆向前或向后侧翻的可能性，提高支撑杆将车辆顶起时的稳定性。

可选的，所述驱动部件为液压缸，所述液压缸转动安装于安装槽的槽底，所述液压缸的活塞杆铰接于长杆；所述液压缸处于伸出状态时，所述支撑杆离开安装槽并顶起车辆。

通过采用上述的技术方案，将液压缸转动安装于安装槽的槽底，并将液压缸的活塞杆铰接于长杆，液压降低液压缸运作时液压缸与连杆组件出现干涉、甚至卡死的情况。当液压缸处于缩回状态时，液压缸的活塞杆能够带动长杆靠近短杆，从而将支撑杆带入安装槽内；当液压缸的活塞杆处于伸出状态时，液压缸的活塞杆推动长杆向上移动，并使两根长杆和两根短杆相互靠近，最终将支撑杆推出安装槽并顶起车辆。

可选的，所述顶升机构还包括用于辅助支撑支撑杆的辅助组件，所述辅助组件包括辅助杆、套筒和弹簧，所述辅助杆铰接于长杆，所述套筒的一端转动连接于长杆和短杆的铰接处，所述套筒的另一端设有供辅助杆进入的限位槽；所述弹簧安装于辅助杆与限位槽之间，所述弹簧常态处于压缩状态。

通过采用上述的技术方案，弹簧常态处于压缩状态并产生弹性力，弹簧的弹性力以及液压缸的活塞杆的支撑力能够共同支撑车辆，提高了顶升机构对车辆的支撑力，降低长杆和短杆长时间受压而出现弯曲、变形的可能性，有利于延长顶升机构的使用寿命。

可选的，所述支撑杆的外周侧套接有弹性软垫。

通过采用上述的技术方案，通过设置弹性软垫，当支撑杆顶起车辆时，弹性软垫代替支撑杆抵于车辆的底盘，弹性软垫与车辆底盘之间为柔性抵接，能够极大地降低车辆底盘被支撑杆刮伤的可能性。

可选的，所述弹性软垫的外侧设有荧光涂层。