[实用新型]一种微型气泵降噪装置

说明书

本实用新型涉及泵技术领域，具体为一种微型气泵降噪装置，包括顶壳、底壳、稳压气室、马达组件、顶盖和降噪组件，所述底壳内设置有所述降噪组件和马达组件，所述降噪组件设置在所述马达组件周侧，所述降噪组件包括隔板和第一降噪垫，所述第一降噪垫设置在所述隔板与所述马达组件之间，所述顶壳下方设置有卡扣，该微型气泵降噪装置，设备方便装配，方便维修检查，顶壳上设置有卡扣与底壳上的连接件连接方便，设备降噪效果好，在底壳内设置有第一降噪垫，顶壳上设置有第二降噪垫，在底壳的隔板上设置有若干组降噪孔，设备散热效果好，通过冷循环管与制冷组件连接，保证设备的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及泵技术领域，具体为一种微型气泵降噪装置。

背景技术

众所周知，微型气泵是指体积小巧，工作介质为气态，主要用于气体采样、气体循环、真空吸附、真空保压、抽气、打气、增压等多种用途的一种气体输送装置。

微型气泵按用途分为:微型负压泵，微型真空泵，微型气体循环泵，微型气泵，微型气体采样泵，微型打气泵，微型抽气泵，微型抽气打气两用泵等；按工作原理分，有隔膜式、电磁式、叶轮式、活塞式等。一般医疗卫生、科研、实验室、环保、仪器仪表、化工等行业适用广泛的微型气泵主要指微型真空泵。

例如公开号为“CN202273823U”专利名称为：“一种车用微型气泵”的专利，专利公开了“本实用新型提供了一种车用微型气泵，属于机动车辆配件技术领域。它解决了现有车用微型气泵性能差、生产成本高等技术问题。本车用微型气泵，包括一泵体，在泵体的下方设有一电机，泵体内装有一活塞，该活塞将泵体分隔成腔室一和腔室二，电机输出轴穿入腔室一通过一传动装置与活塞相连接，在活塞上设有一能使腔室一和腔室二相连通的进气阀，在泵体上还设有能与腔室二相连通的出气阀，出气阀包括阀体一和与阀体一相固连的阀体二，在阀体一和阀体二上分别开设有一与上述腔体二相连通的出气通道，在阀体一上还设有遮挡在上述出气通道中的阀芯片，在阀体二上设有一将阀芯片支撑在出气通道中的弹性件。本实用新型具有性能好、生产成本低等优点”。

现有的一种车用微型气泵在使用中发现，其装置体积大，启动噪音大，设备散热效果差，不方便装配，导致其使用局限性较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热效果好，方便装配，微型气泵降噪装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型气泵降噪装置，包括顶壳、底壳、稳压气室、马达组件、顶盖和降噪组件，所述底壳内设置有所述降噪组件和马达组件，所述降噪组件设置在所述马达组件周侧，所述降噪组件包括隔板和第一降噪垫，所述第一降噪垫设置在所述隔板与所述马达组件之间，所述顶壳下方设置有卡扣，所述底壳上方设置有连接件，所述卡扣与所述连接件相匹配，所述顶壳内设置有所述稳压气室，所述马达组件上方贯通所述顶壳与所述稳压气室连接，所述顶壳上方设置有所述顶盖，所述稳压气室上方设置有出气管，所述出气管延伸出所述顶盖，所述马达组件下方设置有电源连接头下方延伸出所述底壳。

为了方便提升降噪效果，本实用新型改进有，所述隔板上设置有降噪孔，所述降噪孔设置为多组均匀布置。

为了方便提高设备的散热效果，本实用新型改进有，所述底壳内设置有冷循环管，所述冷循环管均匀套在所述隔板外侧，所述冷循环管两端延伸出所述底壳，所述底壳外侧设置有制冷组件，所述制冷组件与所述冷循环管连接。

为了方便保证设备的密封性，本实用新型改进有，所述底壳上设置有密封套，所述冷循环管与所述密封套相匹配，所述冷循环管从所述密封套延伸出。