[实用新型]一种立体车库升降式移动凸轮补平装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库升降式移动凸轮补平装置，包括：停车平台，所述停车平台包括：梳齿架支撑横梁、防滑波纹板、导向轮组件；补平结构，所述补平结构包括：水平导向轮支架、水平导向轮、连接板、水平导向轮导轨、移动凸台、凸轮从动滚子支架、凸轮从动滚子、支撑立杆、以及补平槽钢；以及，驱动组件。实现上述技术方案，通过驱动组件带动连接板滑动，带动移动凸台进行滑动，凸轮从动滚子在移动凸台上进行滚动向上，从而水平槽钢向上滑动至与导向轮相持平的状态，使轮胎可以平稳的在导向轮组件上走动，不会出现颠簸的现象，大大提高了客户存取车时的舒适度，避免了车辆在导向轮上行走时的侧向滑动现象，同时减少了对汽车轮胎磨损。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种立体车库升降式移动凸轮补平装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，停车难成了开车出行的人都要面对的问题，为此人们开发了各种立体停车库来满足市场需求。目前各种立体停车库中，汽车都是停放在载车板上，然后进行移动存放，车辆进入车库入口时不可避免地会有不同程度的倾斜、不到位情况，故需要在入口载车板上设置多个导向轮组辅助车辆的对中定位。但车辆行驶至载车板上进行停放时，轮胎经过多个导向轮间空隙时出现颠簸，会使车内人员出现不适，而且车辆经过多个导向轮组时，在车速稍快或进入车库时车辆倾斜的状态下刹车制动容易出现侧滑现象，不仅降低了用户存取车时的体验感，同时对车辆轮胎磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库升降式移动凸轮补平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种立体车库升降式移动凸轮补平装置，包括：停车平台，所述停车平台包括：对称设置的梳齿架支撑横梁、多块固定连接于所述梳齿架支撑横梁上且两两之间形成有导向槽的防滑波纹板、多组均匀间隔设置于所述导向槽内的导向轮组件，所述导向轮组件包括：与所述梳齿架支撑横梁固定连接的导向轮支架、以及多个转动式装配于所述导向轮支架内的导向轮；设置于所述梳齿架支撑横梁底部的补平结构，所述补平结构包括：固定连接于所述梳齿架支撑横梁底部两侧的水平导向轮支架、转动式装配于所述水平导向轮支架上的水平导向轮、设置于所述梳齿架支撑横梁下方的连接板、固定连接于所述连接板两侧且与所述水平导向轮相适配的水平导向轮导轨、固定连接于所述水平导向轮导轨相对所述水平导向轮一侧的移动凸台、竖直滑动式装配于所述梳齿架支撑横梁下方的凸轮从动滚子支架、转动式装配于所述凸轮从动滚子支架内且与所述移动凸台抵压接触的凸轮从动滚子、固定连接于所述凸轮从动滚子支架顶端的支撑立杆、以及固定连接于所述支撑立杆顶端的且相对位于两两所述导向轮组件之间的补平槽钢；以及，用于带动所述连接板进行水平方向滑动的驱动组件。

实现上述技术方案，当汽车驶入停车平台，轮胎即将经过导向轮组件时，通过驱动组件带动连接板滑动，带动移动凸台进行滑动，凸轮从动滚子在移动凸台上进行滚动向上，凸轮从动滚子支架竖直向上滑动，从而补平槽钢向上滑动至与导向轮相持平的状态，使轮胎可以平稳的在导向轮组件上走动，不会出现颠簸、侧滑的现象，同时减少对轮胎的磨损，当车辆前后轮分别停放至前后两个导向槽内时，再通过驱动组件带动连接板滑动复位，带动补平槽钢向下滑动，使车辆可以稳定地停在导向轮上，大大提高了客户存取车时的舒适度，避免了车辆在导向轮上行走时的侧向滑动现象，同时减少了对汽车轮胎磨损。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动组件包括：固定连接于所述梳齿架支撑横梁底面上的电机支架、固定连接于所述电机支架上的驱动电机、固定连接于所述驱动电机输出端的驱动齿轮、固定连接于所述连接板上且与所述驱动齿轮啮合传动的驱动齿条。

实现上述技术方案，通过电机带动驱动齿轮转动，通过驱动齿条带动连接板滑动。

作为本实用新型的一种优选方案，两侧所述驱动齿轮之间通过电机传动长轴进行传动连接。

实现上述技术方案，仅设置一个驱动电机即可带动两侧驱动齿轮转动，降低了生产成本。