[实用新型]一种维护方便的有轨电车供电装置

说明书

本实用新型公开了一种维护方便的有轨电车供电装置，包括改进型信号接收器防护箱和受电弓组件，所述改进型信号接收器防护箱包括信号接收器箱体，且信号接收器箱体内部伸出有受电弓组件，所述改进型信号接收器防护箱还包括第一弧形条、抬升条和连接孔，且信号接收器箱体内底部边缘设置有第一弧形条，所述第一弧形条的上端设置有抬升条。本实用新型所述的一种维护方便的有轨电车供电装置，属于有轨电车供电装置领域，对有轨电车供电装置安装处进行改进，改进型信号接收器防护箱侧壁增加快装式安装件，迂回条和弧形卡条与L型固定架适配，L型固定架与有轨电车固定，能够实现信号接收器箱体与有轨电车的固定安装，方便检修人员操作。

技术领域

本实用新型涉及有轨电车供电装置领域，特别涉及一种维护方便的有轨电车供电装置。

背景技术

传统轨道交通有两种不同的供电制式，一种是架空接触网供电，另一种是接触轨供电。现代有轨电车属于中低运量的轨道交通方式，通常在地面线路上运行，不具备专有路权；

中国实用新型专利申请号为CN201520567894.2，专利名称为一种新型有轨电车供电装置；包括安装在车辆顶部的受电弓部分和预设在站台的充电接触网部分，所述充电接触网部分固定在站台雨棚上，所述充电接触网部分迎向车辆一端设置有仰起电网部分；所述受电弓部分为可升降式的，所述仰起电网部分上设置有升弓信号发射器，所述充电接触网部分上设置有降弓信号发射器，所述受电弓部分设置信号接收器；由于信号接收器采用螺栓等紧固方式安装在有轨电车上，检修人员需要逐一转动螺栓等紧固件进行拆除，再进行检修；

现有的信号接收器采用螺栓等紧固方式安装在有轨电车上，检修人员不方便拆卸，增加检修时间，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种维护方便的有轨电车供电装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种维护方便的有轨电车供电装置，包括改进型信号接收器防护箱和受电弓组件，所述改进型信号接收器防护箱包括信号接收器箱体，且信号接收器箱体内部伸出有受电弓组件，所述改进型信号接收器防护箱还包括第一弧形条、抬升条和连接孔，且信号接收器箱体内底部边缘设置有第一弧形条，所述第一弧形条的上端设置有抬升条，且抬升条的上端开设有连接孔，所述信号接收器箱体一侧下部设置有第一快装式安装件，且第一快装式安装件包括L型固定架、通槽、卡槽、插入条、迂回条和弧形卡条，所述信号接收器箱体侧壁边缘设置有插入条，且插入条的上端设置有迂回条，所述迂回条的上端设置有弧形卡条，所述改进型信号接收器防护箱安装在有轨电车上端，且改进型信号接收器防护箱的两侧方处固定安装L型固定架，所述L型固定架的端面开设有通槽和卡槽，且迂回条和弧形卡条贯穿通槽，所述弧形卡条嵌入进卡槽槽内，所述信号接收器箱体的另一侧下部设置有第二快装式安装件，且第二快装式安装件和第一快装式安装件结构相同。

优选的，所述第一弧形条和抬升条一体设置，且第一弧形条与信号接收器箱体固定连接；

优选的，所述插入条、迂回条和弧形卡条一体设置，且插入条和信号接收器箱体下端边缘固定连接；

优选的，所述迂回条和弧形卡条截面呈S型，且弧形卡条曲率半径为迂回条曲率半径的1/2；

优选的，所述迂回条与L型固定架开设的通槽适配；

优选的，所述弧形卡条与L型固定架开设的卡槽适配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，对有轨电车供电装置安装处进行改进，改进型信号接收器防护箱侧壁增加快装式安装件，迂回条和弧形卡条与L型固定架适配，L型固定架与有轨电车固定，能够实现信号接收器箱体与有轨电车的固定安装，方便检修人员操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；