[实用新型]一种省力的安全型刹车蹄块

说明书

本实用新型公开了一种省力的安全型刹车蹄块，具体涉及刹车蹄块技术领域，包括第一蹄块，所述第一蹄块的一侧活动铰接有第二蹄块，所述第一蹄块和第二蹄块的外部设置有拆换结构，所述第一蹄块和第二蹄块之间内部的顶端设置有上限位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块之间内部的底端设置有下限位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块的内部设置有散热结构。本实用新型通过设置有刹车片、安装槽、限位螺栓和通槽，使用时，长时间使用后，刹车片磨损较严重，通过拆卸限位螺栓，将刹车片从安装槽内拆卸下来，从而对刹车片进行更换，限位螺栓不会凸出刹车片的外部，不会对刹车造成影响，实现了对刹车片进行拆换，节省了使用成本，提高了使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车蹄块技术领域，具体为一种省力的安全型刹车蹄块。

背景技术

目前，刹车蹄块一般用于车辆的制动系统，用来保证车辆刹车的正常使用，保护驾驶员的生命安全，随着刹车蹄块应用的越来越广泛，人们对刹车蹄块的要求也越来越高，现有的刹车蹄块仍然存在一些问题，长时间使用刹车，导致刹车蹄块的损耗较严重，容易出现车辆打滑的情况。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的刹车蹄块，长时间使用刹车，导致刹车蹄块的损耗较严重，容易出现车辆打滑的情况；

(2)传统的刹车蹄块，刹车片长时间使用，造成的磨损较严重，不便于对其更换，造成使用成本较高；

(3)传统的刹车蹄块，使用过程中产生的热量不便于散热，影响使用的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种省力的安全型刹车蹄块，以解决上述背景技术中提出长时间使用刹车，导致刹车蹄块的损耗较严重，容易出现车辆打滑的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种省力的安全型刹车蹄块，包括第一蹄块，所述第一蹄块的一侧活动铰接有第二蹄块，所述第一蹄块和第二蹄块的外部设置有拆换结构，所述第一蹄块和第二蹄块之间内部的顶端设置有上限位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块之间内部的底端设置有下限位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块的内部设置有散热结构，所述第二蹄块的中间位置处设置有防抱死结构；

所述防抱死结构包括限位块，所述限位块设置在第二蹄块的中间位置处，所述限位块的一侧设置有移动板，所述限位块和移动板之间的顶端和底端固定连接有活动杆，且活动杆在第二蹄块的中间位置处活动连接，所述限位块和移动板之间的中间位置处设置有复位弹簧。

优选的，所述复位弹簧的弹性系数相等，所述复位弹簧关于限位块的水平中心线对称分布。

优选的，所述拆换结构由刹车片、安装槽、限位螺栓和通槽组成，所述安装槽固定连接在第一蹄块和第二蹄块的外部，所述安装槽的内部设置有刹车片，所述刹车片和安装槽之间设置有多组通槽，所述通槽的内部设置有限位螺栓。

优选的，所述限位螺栓的外侧壁上设置有外螺纹，所述通槽的内侧壁上设置有内螺纹。

优选的，所述散热结构由散热座、导热片、散热翅片和导热条组成，所述散热座固定连接在第一蹄块和第二蹄块的内部，所述散热座的内部连接有导热条，所述导热条的外部设置有散热翅片，所述导热条的一侧设置有导热片。

优选的，所述散热座在第一蹄块和第二蹄块之间设置有多组并呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种省力的安全型刹车蹄块不仅实现了避免车辆打滑，保证了使用的安全性，实现了对刹车片进行更换，节约了使用成本，而且实现了散热结构，提高了使用的寿命；