[实用新型]一种沥青混合料路面

说明书

本实用新型公开了一种路面，旨在提供一种沥青混合料路面，其技术方案要点是一种沥青混合料路面，包括基层、混凝土层和沥青混合料层，所述混凝土层铺设在基层上表面，所述沥青混合料层铺设在混凝土层上表面，所述基层与混凝土层之间设有若干承压结构，所述混凝土层内嵌设有钢筋网，所述钢筋网上端面等间距分布设有若干嵌入槽，若干所述嵌入槽内均设有钢板，若干所述钢板的顶端均延伸至沥青混合料层内，若干所述钢板的顶端均向一侧弯折形成水平延伸板，若干所述水平延伸板远离钢板的一端均向下弯折形成竖直延伸板，本实用新型适用于道路建设技术领域。

技术领域

本实用新型属于道路建设技术领域，特指一种沥青混合料路面。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

但由于车辆荷载的不断增加，尤其是重载货车的增加，由于传统的沥青路面结构强度低而导致沥青路面出现不同类型和程度早期破坏，使得沥青路面结构实际寿命远远没有达到设计时的年限。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高使用寿命长的沥青混合料路面。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种沥青混合料路面，包括基层、混凝土层和沥青混合料层，所述混凝土层铺设在基层上表面，所述沥青混合料层铺设在混凝土层上表面，其特征是，还包括：

承压结构，所述承压结构设在基层与混凝土层之间；

钢筋网，所述钢筋网内嵌设在混凝土层内，且钢筋网上端面等间距分布设有若干嵌入槽；

钢板，所述钢板为若干个，并分别嵌入设在若干嵌入槽；

其中，若干所述钢板的顶端均延伸至沥青混合料层内，若干所述钢板的顶端均向一侧弯折形成水平延伸板，若干所述水平延伸板远离钢板的一端均向下弯折形成竖直延伸板。

本实用新型进一步设置为，所述承压结构包括：

承压板；

承压片，所述承压片设在承压板下端面；

其中，所述基层上且位于承压片中间设有盲孔，所述承压片位于盲孔处形成连接部，所述连接部向盲孔内弯曲，所述承压板的下端面设有若干与连接部相适配的插接部。

本实用新型进一步设置为，还包括：

安装杆，所述安装杆为若干个，且固定设在承压板上端面，并与插接部位置相对应，若干所述安装杆的顶端穿过混凝土层并延伸至沥青混合料层；

连接件，所述连接件为若干个，且分别套设在位于混凝土层和沥青混合料层的安装杆的外表面；

钢丝绳，所述钢丝绳固定设在位于同一水平面的若干所述连接件之间。

本实用新型进一步设置为：

所述连接件与安装杆之间采用螺纹连接。

本实用新型进一步设置为，还包括：

加强杆，所述加强杆固定设在水平延伸板下端面；

其中，所述加强杆的底端与承压板的上端面相抵，且加强杆与钢筋网的节点之间捆扎连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在基层和混凝土层之间设置若干承压结构，提高沥青路面在通过重载货车时的承受力，避免受重载货车的影响，而发生局部基层的下陷，使得来自重载货车的压力均分在承压板上，避免导致沥青混合料路面出现裂缝而造成损坏，提高沥青路面的使用寿命；