[实用新型]一种便于电线压接的汽车线束

说明书

本实用新型涉及汽车线束的技术领域，特别是涉及一种便于电线压接的汽车线束，其增加端子与汽车线束的压接效果，增加汽车线束良好的机械性能，增加汽车线束的抗拉性能，提高实用性；包括连接器壳体、压接线端子、连接器本体、第二接线板、连接板、插针和汽车线束，连接器壳体内部设置有腔室，若干组压接线端子安装在连接器壳体腔室内，连接器壳体上设置有若干组通孔，汽车线束穿过通孔进入连接器壳体腔室，若干组压接线端子分别安装在若干组汽车线束，压接线端子上设置有第一压板，第一压板与汽车线束的绝缘层连接，压接线端子上设置有端子中部、槽孔和第一接线板，槽孔位于端子中部和第一压板之间，压接线端子上设置有三组第二压板。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束的技术领域，特别是涉及一种便于电线压接的汽车线束。

背景技术

电线与端子的连接有两种办法，一种是锡焊连接，一种是压接。早期生产的汽车线束都采用锡焊连接，特别是在生产批量小、线束比较简单时，多采用这种连接工艺，现在绝大多数电线束生产厂都采用了压接工艺。它的优点是：加工工艺简单，适合大批量生产；电线束的接触性能可靠，使用寿命长；净化工作环境，保障生产工人的身心健康；线束端子压接是指通过外力使电线与端子接触面强力结合，工艺上是通过压接模具的上下刀片依靠压接机的力量来实现的。实际上是端子从自由弯曲到校正弯曲的过程，压接是汽车线束生产工程中非常重要的工序；现有的线束端子与汽车线束压接效果较差，长时间使用一出现松脱的现象，影响汽车线束的正常使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种增加端子与汽车线束的压接效果，增加汽车线束良好的机械性能，增加汽车线束的抗拉性能，提高实用性的便于电线压接的汽车线束。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，包括连接器壳体、压接线端子、连接器本体、第二接线板、连接板、插针和汽车线束，所述连接器壳体内部设置有腔室，若干组所述压接线端子安装在连接器壳体腔室内，所述连接器壳体上设置有若干组通孔，所述汽车线束穿过通孔进入连接器壳体腔室，若干组所述压接线端子分别安装在若干组汽车线束，所述压接线端子上设置有第一压板，第一压板与汽车线束的绝缘层连接，所述压接线端子上设置有端子中部、槽孔和第一接线板，所述槽孔位于端子中部和第一压板之间，所述压接线端子上设置有三组第二压板，三组所述第二压板与汽车线束的芯线连接，所述第一接线板安装在其中一组第二压板上，所述第一接线板上设置有限位孔，所述连接器本体安装在连接器壳体上，若干组所述第二接线板安装在连接器本体上并位于连接器壳体腔室内，所述连接板安装在连接器本体上，所述连接板内部设置有腔室，若干组所述插针安装在连接器本体上并位于连接板腔室内。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，还包括若干组压齿板，若干组所述压齿板安装在压接线端子上并位于槽孔处。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，还包括若干组限位板，若干组所述限位板安装在连接器壳体腔室内，若干组所述压接线端子分别安装在若干组限位板上。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，还包括检修板，所述检修板安装在连接器壳体上。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，还包括卡扣，所述卡扣安装在连接器壳体上并位于腔室内。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，还包括凸起把手，所述凸起把手固定安装在检修板上。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，所述压接线端子上设置有张紧槽。

本实用新型的一种便于电线压接的汽车线束，所述压接线端子的材质采用紫铜。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过设置第一压板与汽车线束的绝缘层连接，三组第二压板与汽车线束的芯线连接，三组第二压板对汽车线束的芯线起固定作用，增加压接线端子与汽车线束的压接效果，增加汽车线束良好的机械性能，增加汽车线束的抗拉性能，设置若干组第二接线板，便于连接多组不同功能的汽车线束，增加汽车线束与连接器的连接效果，提高实用性。