[实用新型]一种船舶驾控台

说明书

本实用新型是一种船舶驾控台，包括箱体（1），所述箱体上设置有操作台以及与操作台呈钝角设置的显示装置，所述操作台包括主操作台（2）、左辅助操作台（2）、右辅助操作台（3），所述显示装置包括第一显示器（14）、第二显示器（15）以及第三显示器（16），所述主操作台上设置有航行操作面板（9），所述主操作台前方设置有凸台（7），所述凸台为倾斜往下设置，所述凸台的前台面上从左往右设置有对讲装置（11）、舵机（13）以及电话（12），所述左辅助操作台设置有甲板操作面板（8），所述右辅助操作台上设置有安全管理操作面板。

技术领域

本实用新型涉及船舶工程技术领域，尤其涉及一种船舶驾控台。

背景技术

船舶用驾控台是一种在船只上方进行使用了，方便对船只的运行方向和方情况进行控制的一种控制装置，虽然现有市场上的船舶驾控台的种类与数理众多，但其还是存在着一些问题，操作时，操作人员需要在几个控制面板上进行切换。操作后，操作是否获得响应的指示灯不在同一个位置，这样需要操作人员分散注意力在几个地方，另外，操作界面分配不合理，会造成工作人员响应时间长，操作过程复杂，更甚至发生误操作，造成重大事故。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种船舶驾控台，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种船舶驾控台，包括箱体1，所述箱体上设置有操作台以及与操作台呈钝角设置的显示装置，所述操作台包括主操作台3、左辅助操作台2、右辅助操作台4，所述显示装置包括第一显示器14、第二显示器15以及第三显示器16，所述主操作台上设置有航行操作面板9，所述主操作台前方设置有凸台7，所述凸台为倾斜往下设置，所述凸台的前台面上从左往右设置有对讲装置11、舵机13 以及电话12，所述左辅助操作台设置有甲板操作面板8，所述右辅助操作台上设置有安全管理操作面板10。

所述第一显示器14设置为船仓甲板显示器，所述第二显示器15设置为航行辅助显示器，第三显示器设置为安全状态辅助显示器。

所述第一显示器14上方设置有第一蜂鸣器17，所述第二显示器15上方设置有第二蜂鸣器18，所述第三显示器上方设置有第三蜂鸣器19。

所述安全状态辅助显示器包括鱼群探测装置、消防状态显示、风机状态显示、仓门状态显示、鱼群显示、暗樵显示，所述航行辅助显示器用于显示电子海图信息，所述船仓甲板显示器用于显示甲板以及船仓的信息状态。

所述主操作台以及左右辅助操作台的前端均设置有扶手架，所述扶手架包括固定设置于操作台侧边的固定板6，所述固定板设置有扶手杆5，所述扶手杆与固定板焊接而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型方便工作人员观察显示装置的信息，了解船舶当前状况，为驾驶操纵人员创造舒适的环境，方便操作；

2、本实用新型凸台为倾斜往下设置，凸台与箱体之间的夹角设置为40-70 °，便于工作人员操作凸台上设置的装置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。