[实用新型]一种卸车机压车防后翻装置有效
申请号: | 202121503606.9 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215557425U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 济南璐宇万特科贸有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00;B65G67/32 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 王超 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 压车 防后翻 装置 | ||
本实用新型涉及一种卸车机压车防后翻装置,包括对称设置在卸车平台两侧的立柱,所述立柱上端设有支撑铰座,所述立柱外侧壁上设有驱动铰座,所述驱动铰座上设有液压缸,所述支撑铰座上铰接有压车器,所述压车器内端用于压在运输车上端,外端与所述液压缸铰接连接。具有结构设计合理、防后翻效果好、同时还能防止侧翻等优点。
技术领域:
本实用新型涉及卸车机技术领域,具体涉及一种卸车机压车防后翻装置。
背景技术:
卸车机是专门用于大型运输车卸料的设备。卸车机的结构包括卸车平台,卸车平台一端转动设置在基础上,基础与卸车平台之间设有举升液压缸,卸车平台上设有挡轮器。卸料时,将运输车开到卸车平台上,然后举升液压缸将卸车平台旋转举升进行卸料。然后现有卸车机在翻转过程中主要依靠挡轮器进行限位,当卸车机翻转角度较大时存在后翻的危险,特别是在卸料过程中运输车很容易在卸车平台上产生跳动,进而增大发生后翻的风险。因此,有必要对卸车机结构进行优化,有效防止运输车后翻。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题,提供一种称重式液压卸车机,具有结构设计合理、防后翻效果好、同时还能防止侧翻等优点。
本实用新型通过采取以下技术方案实现上述目的:
一种卸车机压车防后翻装置,包括对称设置在卸车平台两侧的立柱,所述立柱上端设有支撑铰座,所述立柱外侧壁上设有驱动铰座,所述驱动铰座上设有液压缸,所述支撑铰座上铰接有压车器,所述压车器内端用于压在运输车上端,外端与所述液压缸铰接连接。
所述压车器采用方管,所述方管外端设有铰座A,所述方管上还设有铰座B,所述液压缸与所述铰座A铰接连接,所述铰座B与支撑铰座铰接连接。
本实用新型采用上述结构,能够带来如下有益效果:
通过在卸车平台两侧分别设计立柱、压车器和液压缸,实现利用液压缸的动力将压车器压紧在运输车上端,进而在卸料过程中能够有效防止运输车后翻,同时由于运输车两侧都受力,又能防止运输车侧翻。
附图说明:
图1为本实用新型压车防后翻装置的结构示意图;
图2为本实用新型压车防后翻装置的使用状态图;
图中,1、卸车平台,2、立柱,3、支撑铰座,4、驱动铰座,5、液压缸,6、压车器,601、方管,602、铰座A,603、铰座B,7、运输车。
具体实施方式:
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
此外,术语“两侧”、“上端”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设有”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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