[实用新型]一种具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组

说明书

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组，包括电池存放箱和弹簧块，所述电池存放箱的上端表面贯穿开设有存放槽，所述存放槽的内部设置有新能源电池主体，所述电池存放箱的前后端均贯穿开设有出气孔，所述电池存放箱的下端表面贯穿开设有通风孔，所述电池存放箱的内部底端设置有防护垫板，所述弹簧块的右侧设置有夹持板。该具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组，能够对新能源电池主体起到辅助扇热效果，其结构简单，方便推广使用，能够便于对新能源电池的存放和更换，能够对电池存放箱进行安装，便于新能源电池主体进行固定。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

市场上的新能源电池使用后，其电池组会出现发热现象，其热量过大可能会对新能源电池产生不好现象发生，进而就需要对其新能源电池主体进行扇热，其市场上的新能源电池主体不便起到扇热效果，在需要对新能源电池进行维修时，不便对新能源电池进行存放和更换，其次，不便对电池存放箱进行安装。

针对上述问题，急需在原有具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组，以解决上述背景技术中提出现有的具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组，场上的新能源电池使用后，其电池组会出现发热现象，其热量过大可能会对新能源电池产生不好现象发生，进而就需要对其新能源电池主体进行扇热，其市场上的新能源电池主体不便起到扇热效果，在需要对新能源电池进行维修时，不便对新能源电池进行存放和更换，其次，不便对电池存放箱进行安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有辅助散热结构且便于固定安装的新能源电池组，包括电池存放箱和弹簧块，所述电池存放箱的上端表面贯穿开设有存放槽，所述存放槽的内部设置有新能源电池主体，所述电池存放箱的前后端均贯穿开设有出气孔，所述电池存放箱的下端表面贯穿开设有通风孔，所述电池存放箱的内部底端设置有防护垫板。

优选的，所述弹簧块的右侧设置有夹持板，所述弹簧块的内部设置有弹力簧，所述夹持板的左侧安装有推动柱，所述推动柱的左侧设置有阻挡板。

优选的，两组所述新能源电池主体的中间产生有缝隙槽，所述防护垫板的下端贯穿安装有透气管。

优选的，所述阻挡板设置在弹力簧的内部，且所述阻挡板的左侧与弹力簧相固定，所述推动柱的一端贯穿至弹簧块的内部与阻挡板的右侧相固定。

优选的，所述透气管的上端口与缝隙槽下端口相连接，所述透气管的下端口与通风孔的上端相连接。

优选的，两组所述弹簧块固定安装在电池存放箱的左右两侧，所述新能源电池主体的前后端均安装有驱动块。

优选的，所述电池存放箱的内部前后侧壁均开设有竖滑槽，所述驱动块设置在竖滑槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：