[实用新型]一种客机中空乘人员用安全工作鞋套

说明书

本实用新型公开了一种客机中空乘人员用安全工作鞋套，涉及劳保用品技术领域。该客机中空乘人员用安全工作鞋套包括鞋套本体和回力钩，所述回力钩转动设置在所述鞋套本体上，所述回力钩与所述鞋套本体之间设有使所述回力钩处于扣合状态的回力钩锁定机构，所述鞋套本体上还设有使所述回力钩打开的触发机构。当飞机遇到气流出现颠簸时，空乘人员只需将脚伸到乘客座椅下，通过碰触触发机构，触发回力钩展开，脚稍微退出时，回力钩便勾住座椅下的铝架，该安全工作鞋套可重复使用，操作简单，能够确保飞机在不可预见的出现剧烈的颠簸时，空乘人员不会被剧烈的颠簸而使自己的身体受到伤害。

技术领域

本实用新型涉及劳保用品技术领域，具体涉及一种客机中空乘人员用安全工作鞋套。

背景技术

在客机运营中，当飞机遇到气流时会出现频繁的颠簸，若颠簸的时间较短，空乘人员只能依靠在乘客的座椅旁扶着座椅和头顶的行李架，待飞机平稳后继续工作，若出现持续的颠簸，空乘人员则需要立即回到座位系好安全带确保安全。当空乘人员在工作中因飞机出现剧烈的颠簸，此时空乘人员无法及时回到座位，可能造成人身伤害。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种客机中空乘人员用安全工作鞋套，以解决现有技术中由于剧烈颠簸容易造成空乘人员受到人身伤害的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

该客机中空乘人员用安全工作鞋套包括鞋套本体和回力钩，所述回力钩转动设置在所述鞋套本体上，所述回力钩与所述鞋套本体之间设有使所述回力钩处于扣合状态的回力钩锁定机构，所述鞋套本体上还设有使所述回力钩打开的触发机构。

进一步地，所述回力钩锁定机构包括夹板，所述夹板与所述鞋套本体间隔设置，所述回力钩设置在所述夹板与所述鞋套本体之间，所述回力钩连接有展开弹簧。

进一步地，所述鞋套本体上滑动设有推杆，所述回力钩的一端与所述推杆前端转动连接，所述展开弹簧连接在所述回力钩与所述推杆之间，所述触发机构连接所述推杆。

进一步地，所述触发机构包括触碰开关和压杆，所述压杆与所述推杆固定连接，所述触碰开关转动设置在所述鞋套本体上，所述触碰开关上设有用于固定所述压杆的楔块，所述推杆后端连接有推出弹簧。

进一步地，所述鞋套本体上设有两根平行设置的所述推杆，所述压杆固定在两根所述推杆之间，所述触碰开关设置在所述压杆的中部。

进一步地，所述推杆设置在所述鞋套本体的上侧。

进一步地，所述鞋套本体的前端上侧固定有一个固定板，所述推杆设置在所述固定板上侧。

进一步地，所述鞋套本体后侧敞口设置，所述鞋套本体的后侧连接有脚腕连接机构。

进一步地，所述脚腕连接机构包括脚腕固定带和系带，所述系带的一端连接所述鞋套本体，另一端连接所述脚腕固定带。

进一步地，所述鞋套本体前端封闭设置。

本实用新型具有如下优点：

空乘人员将鞋套本体穿戴在鞋子上，当飞机遇到气流出现颠簸时，空乘人员只需将脚伸到乘客座椅下，通过碰触触发机构，触发回力钩展开，脚稍微退出时，回力钩便勾住座椅下的铝架，这样，不管飞机颠簸得多么厉害，空乘人员都不会被颠簸得飞机抛出而致使身体受到伤害。当飞机的颠簸停止后，空乘人员可以立即将脚从座椅后移出，并将回力钩复位，当再次出现颠簸时可以重复上述安全保障操作。

该安全工作鞋套可重复使用，操作简单，能够确保飞机在不可预见的出现剧烈的颠簸时，空乘人员不会被剧烈的颠簸而使自己的身体受到伤害。

附图说明