[实用新型]一种船体防水密封结构

说明书

本实用新型公开了一种船体防水密封结构，包括船底板和船侧板，所述船底板的两侧上方均焊接有船侧板，所述船底板的上方安装有防水装置。该船体防水密封结构，通过第一甲板、泡沫体、第二甲板和橡胶垫等结构之间的相互配合，可以通过泡沫体减少海水渗透量，通过第二甲板下方的橡胶垫防止海水向上返，从而提高了船体的防水和密封效果，通过第一横板、第二竖板、螺纹杆、把手、第二横板、套筒和第三竖板等结构之间的相互配合，可以通过把手带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过套筒带带动滑块移动，滑块通过斜板和第一竖板带动挡板移动，从而通过挡板将第二甲板抵紧固定。

技术领域

本实用新型涉及船体防水技术领域，具体为一种船体防水密封结构。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，而现有技术中的船体底部结构单一，防水和密封效果较低，同时对密封处的装置固定效果也不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船体防水密封结构，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的船体底部结构单一，防水和密封效果较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船体防水密封结构，包括船底板和船侧板，所述船底板的两侧上方均焊接有船侧板，所述船底板的上方安装有防水装置；

所述防水装置包括第一甲板、泡沫体、第二甲板和橡胶垫；

所述第一甲板的外壁与船底板固定相连，所述第一甲板的下方与船底板之间填充有泡沫体，所述第一甲板的上表面贴合有第二甲板，所述第二甲板的下表面固接有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与第一甲板的凹形开口处内壁紧密贴合。

优选的，所述第二甲板的上表面两侧安装有挡板，所述挡板的上方焊接有第一竖板，这样通过挡板可以将第二甲板固定。

优选的，所述船侧板的内侧安装有转动装置；

所述转动装置包括第一横板、第二竖板、螺纹杆、把手、第二横板、套筒和第三竖板；

左右所述第一横板的外侧与船侧板焊接相连，所述第一横板的下方内侧固接有第二竖板，所述第二竖板的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧焊接有把手，所述第二竖板的外侧下方固接有第二横板，且第二横板的通孔处内壁与第一竖板的外壁间隙配合，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有套筒，所述套筒的上方固定设置有第三竖板，且第三竖板的上方外壁与第一横板的滑槽处内壁间隙配合。

优选的，所述套筒的前端面固接有滑块，所述滑块的外壁安装有斜板，且斜板的滑槽处与滑块滑动卡接，所述斜板的下方外壁与第一竖板固定相连。

优选的，所述船侧板的内侧上方安装有阻挡装置；

所述阻挡装置包括第一竖舱壁、横舱壁和第二竖舱壁；

左右所述第一竖舱壁的外侧与船侧板焊接相连，所述第一竖舱壁的滑槽处滑动卡接有横舱壁，所述横舱壁的下表面固接有第二竖舱壁，这样通过第二竖舱壁对第二甲板等进行阻挡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船体防水密封结构，通过第一甲板、泡沫体、第二甲板和橡胶垫等结构之间的相互配合，可以通过泡沫体减少海水渗透量，通过第二甲板下方的橡胶垫防止海水向上返，从而提高了船体的防水和密封效果；

通过第一横板、第二竖板、螺纹杆、把手、第二横板、套筒和第三竖板等结构之间的相互配合，可以通过把手带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过套筒带带动滑块移动，滑块通过斜板和第一竖板带动挡板移动，从而通过挡板将第二甲板抵紧固定；

通过船侧板、第一竖舱壁、横舱壁和第二竖舱壁等结构之间的相互配合，可以通过第一竖舱壁将横舱壁固定，通过横舱壁下方的第二竖舱壁对前方的第二甲板等进行阻挡，从而使第二甲板更稳定。