[实用新型]一种航空衬套打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种航空衬套打磨设备，具体涉及单面楔形管片环领域，包括机座和固定架，所述固定架固定布置在机座顶端，所述机座顶部固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆顶部布置有滑动台，所述滑动台内部固定连接有一号驱动电机，所述一号驱动电机两侧均固定设有限位滑槽，所述一号驱动电机顶端固定连接有转动台，所述转动台和滑动台之间布置有支撑滚珠，所述转动台顶端固定连接有支撑座，所述支撑座两侧均固定连接有一号气动缸，所述一号气动缸顶端固定连接有二号气动缸。本实用新型设计新颖，可以对衬套内侧壁进行良好的打磨，同时具有较高的稳定效果，从而能够有效的提升设备对衬套打磨的精准度，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及单面楔形管片环领域，更具体地说，本实用涉及一种航空衬套打磨设备。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。

而现有的打磨设备在航空用衬套在行打磨时不具有良好的稳定效果，从而大大的影响了设备对衬套的打磨精度，严重的影响了衬套在航空领域的使用，且现有的打磨设备操作较为复杂繁琐，已经满足不了人们的需求，为此，我么提出一种航空衬套打磨设备。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种航空衬套打磨设备，本实用新型所要解决的技术问题是：如何对航空衬套进行良好的打磨效果，且保证装置在工作时的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空衬套打磨设备，包括机座和固定架，所述固定架固定布置在机座顶端，所述机座顶部固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆顶部布置有滑动台，所述滑动台内部固定连接有一号驱动电机，所述一号驱动电机两侧均固定设有限位滑槽，所述一号驱动电机顶端固定连接有转动台，所述转动台和滑动台之间布置有支撑滚珠，所述转动台顶端固定连接有支撑座，所述支撑座两侧均固定连接有一号气动缸，所述一号气动缸顶端固定连接有二号气动缸，所述二号气动缸一侧固定布置有夹板，所述固定架顶端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接有升降板，所述升降板顶端固定连接有二号驱动电机，所述二号驱动电机的驱动端固定连接有打磨辊筒。

实施方式为：使用时，操作人员可以将衬套放置在支撑座顶部，然后由二号气动缸进行通电工作，使其带动夹板进行位移，从而可以对支撑座顶部的衬套进行加持固定，以保证衬套在进行打磨时的稳定性，然后再由二号气动缸进行工作，从而可以通过一号气动缸带动衬套进行上下移动，以便于满足装置对衬套的打磨需求，其次，电动伸缩杆的工作，从而可以通过升降板带动二号驱动电机进行上下移动，以便于打磨辊筒驶入衬套内部，其次，由滑动台带动衬套进行左右位移，以便于衬套内侧壁可以与打磨辊筒相接触，然后由二号驱动电机进行工作，从而可以带动打磨辊筒进行高度旋转，以便于打磨辊筒可以对衬套内侧壁进行打磨，且随着一号驱动电机的转动，可以通过转动台带动衬套进行反复旋转，以便于满足装置对衬套的打磨需求，较为实用。

在一个优选地实施方式中，所述机座顶部固定设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有连接板，且连接板顶端与滑动台滑动连接，所述机座一侧面固定连接有三号驱动电机，所述驱动电机的驱动端固定连接有螺纹杆。

在一个优选地实施方式中，所述螺纹杆外围螺纹连接有固定块，且固定块两端均与连接板固定连接，所述螺纹杆两侧均固定设有导向杆，且导向杆与固定块滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述支撑座顶端固定连接有定位块，所述机座一侧面固定连接有自动控制箱。

在一个优选地实施方式中，所述限位滑杆位于限位滑槽内部，所述滑动台通过限位滑杆和限位滑槽与机座滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述一号驱动电机、一号气动缸、二号气动缸、电动伸缩杆、二号驱动电机和三号驱动电机均通过导线与自动控制箱电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：