[实用新型]一款调节式脚轮刹车组

说明书

本实用新型提供一款调节式脚轮刹车组，包括第一刹车托架、可转支架、旋转铆钉、打开刹车柄、扭力弹簧、锁紧螺母、关闭刹车柄、刹车盘以及支撑架，可转支架速度那么设置有第一刹车托架，第一刹车托架内部设置有旋转铆钉，第一刹车托架内壁设置有支撑架，刹车盘下侧啮合有锁紧螺母，第一刹车托架右侧设置有打开刹车柄，打开刹车柄后侧设置有关闭刹车柄，该设计解决了原有脚轮刹车不仅不方便进行松紧程度调整，而且后期不便于对刹车盘进行更换的问题，本实用新型结构合理，方便对刹车松紧程度进行调整，并且便于对刹车盘进行更换。

技术领域

本实用新型是一款调节式脚轮刹车组，属于脚轮技术领域。

背景技术

脚轮是个统称，包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。脚轮有多种材料的脚轮，如pp脚轮、PVC脚轮、PU脚轮、铸铁脚轮、尼龙脚轮、TPR脚轮、铁芯尼龙脚轮、铁芯PU脚轮等。但现有的万向脚轮刹车都是固定于支架之上，很难进行更换和自由调整，并且刹车松紧度基本无法调整，轮子磨损之后会出现刹车松动或刹不住车的情况，在实用性方面有待提高，现在急需一款调节式脚轮刹车组来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一款调节式脚轮刹车组，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，方便对刹车松紧程度进行调整，并且便于对刹车盘进行更换。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一款调节式脚轮刹车组，包括第一刹车托架、可转支架、旋转铆钉、打开刹车柄、扭力弹簧、锁紧螺母、关闭刹车柄、刹车盘、滚轮、支撑架以及第二刹车托架，所述可转支架速度那么设置有第一刹车托架，所述第一刹车托架内部设置有旋转铆钉，所述第一刹车托架内壁设置有支撑架，所述支撑架内侧安装有滚轮，所述第一刹车托架上侧设置有第二刹车托架，所述第二刹车托架内部设置有扭力弹簧，所述第二刹车托架上侧安装有刹车盘，所述刹车盘下侧啮合有锁紧螺母，所述第一刹车托架右侧设置有打开刹车柄，所述打开刹车柄后侧设置有关闭刹车柄。

进一步地，所述滚轮内部中间位置插装有支撑转轴，所述支撑架内部上侧安装有支撑螺杆，且支撑螺杆与支撑转轴相套装，所述支撑螺杆环形侧面后侧啮合有固定螺母。

进一步地，所述旋转铆钉等规格设置有三组。

进一步地，所述刹车盘内部穿插有可调螺杆，且可调螺杆与锁紧螺母相啮合。

进一步地，所述扭力弹簧等规格设置有两组，两组所述扭力弹簧分别设置在第二刹车托架内部前后两侧。

有益效果：本实用新型的一款调节式脚轮刹车组具有以下效果：

1、本实用新型的滚轮内部中间位置插装有支撑转轴，支撑架内部上侧安装有支撑螺杆，且支撑螺杆与支撑转轴相套装，支撑螺杆环形侧面后侧啮合有固定螺母，支撑转轴使滚轮转动稳定性更好，支撑螺杆和固定螺母方便对支撑转轴进行安装固定；

2、本实用新型的旋转铆钉等规格设置有三组，该设计方便对第一刹车托架、第二刹车托架、打开刹车柄和关闭刹车柄进行连接固定；

3、本实用新型的刹车盘内部穿插有可调螺杆，且可调螺杆与锁紧螺母相啮合，该设计不仅方便对刹车盘进行上下调节来控制刹车的松紧程度，而且也便于对刹车盘进行拆装更换。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一款调节式脚轮刹车组的正视剖面图；

图2为本实用新型一款调节式脚轮刹车组的右视剖面图；