[实用新型]一种带计数器的汽车悬挂搬运设备有效
| 申请号: | 202121498122.X | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN214823512U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 万宏;江腾耀;王先佩 | 申请(专利权)人: | 武汉盖特威自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 余颖华 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市蔡*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 计数器 汽车 悬挂 搬运 设备 | ||
本实用新型公开了一种带计数器的汽车悬挂搬运设备,涉及搬运设备技术领域,具体为包括支撑板,所述支撑板的顶部开设有电机槽。该带计数器的汽车悬挂搬运设备,通过U型板、调节块、凸型块、滑块、配合板、夹块和橡胶垫块的设置,使该带计数器的汽车悬挂搬运设备具备了提高对汽车悬挂的夹持稳定性的效果,电动液压推杆的活动端缩回,使调节块移动,使凸型块在凸型槽的内部移动,使滑块在滑槽的内部移动,使夹块上的橡胶垫块夹紧汽车悬挂,移动板在螺纹杆上移动,方便调节移动板之间的间距,方便夹持不同规格汽车悬挂,从而起到了提高对汽车悬挂的夹持稳定性的作用,达到了提高对汽车悬挂的夹持稳定性的目的。
技术领域
本实用新型涉及搬运设备技术领域,具体为一种带计数器的汽车悬挂搬运设备。
背景技术
简单来说,汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。
目前,现有技术中的汽车悬挂搬运设备在搬运过程中容易导致汽车悬挂偏移移动,对汽车悬挂的夹持稳定性较差,而且减震效果较差,在运输过程中容易损坏汽车悬挂,现发明一种带计数器的汽车悬挂搬运设备解决了上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带计数器的汽车悬挂搬运设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带计数器的汽车悬挂搬运设备,包括支撑板,所述支撑板的顶部开设有电机槽,所述电机槽的内部设置有双轴电机,所述双轴电机的输出端均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动板,所述移动板的顶部固定连接有U型板,所述U型板的内侧壁固定连接有电动液压推杆,所述电动液压推杆的活动端固定连接有调节块,所述调节块的两侧面均固定连接有凸型块,所述U型板的内顶壁和内底壁均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有配合板,所述配合板的前面固定连接有夹块,所述支撑板的底部分别固定连接有缓冲弹簧、定位杆和蓄电池,所述定位杆的外表面套接有环形块,所述环形块的外表面固定连接有支撑杆,所述定位杆的底部固定连接有限位块。
可选的,所述配合板的一侧面开设有凸型槽,所述凸型块滑动连接在滑槽的内部,所述夹块的一侧面固定连接有橡胶垫块。
可选的,所述移动板的底部与电机槽的底部抵接,所述螺纹杆远离双轴电机的一端通过轴承转动连接在电机槽的内部,所述调节块和配合板的横截面均为梯形。
可选的,所述缓冲弹簧套接在定位杆的外部,所述缓冲弹簧远离支撑板的一端与环形块固定连接。
可选的,所述支撑杆的底部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有推把,所述推把的外表面固定连接有计数器,所述蓄电池通过导线分别与双轴电机、电动液压推杆和计数器电性连接。
可选的,所述底板的内部开设有通槽,所述通槽的位置与限位块的位置相对应,所述限位块的直径大于环形块的内直径,所述底板的底部设置有万向轮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种带计数器的汽车悬挂搬运设备,具备以下有益效果:
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