[实用新型]一种用于保护汽车线束端子的防护杯

说明书

本实用新型公开了一种用于保护汽车线束端子的防护杯，包括杯体，固定支撑件和活动支撑件，固定支撑件固定连接于杯体顶端，固定支撑件上设有第一定位配合部，活动支撑件一端与固定支撑件连接，另一端设有第一定位部。第一定位部与第一定位配合部相配合时，固定支撑件与活动支撑件形成环状结构，该环状结构用于固定汽车线束。根据实用新型的一种用于保护汽车线束端子的防护杯，能够完全稳定的固定汽车线束及端子，在线束加工过程中实现对端子的保护，极大减少端子损伤，降低了不良率。可以完全不使用橡皮筋捆扎线束，节省操作工序，提高工作效率，并降低了物料损耗。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产制造，更具体地，涉及一种用于保护汽车线束端子的防护杯。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。通常情况下，在汽车线束的生产加工过程中，汽车线束端子暴露在外，容易对端子造成损害，所以需要保护汽车线束端子的保护装置；但现有的保护装置需要使用橡皮筋将线束多次捆绑固定，无形中增加了操作工序，并且缠绕过程中橡皮筋容易断开导致浪费。

因此，如何提供一种在汽车线束生产过程中可重复利用的用于保护汽车线束端子的防护杯成为本领域亟需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种可有效避免浪费的用于保护汽车线束端子的防护杯的新技术方案。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于保护汽车线束端子的防护杯，包括：

杯体，用于容纳汽车线束端子；

固定支撑件，所述固定支撑件固定连接于所述杯体顶端，且所述固定支撑件上设有第一定位配合部；

活动支撑件，所述活动支撑件一端与所述固定支撑件连接，另一端设有第一定位部；

所述第一定位部与所述第一定位配合部相配合时，所述固定支撑件与所述活动支撑件形成环状结构，所述环状结构用于固定汽车线束。

可选地，所述活动支撑件与所述固定支撑件连接方式为铰接连接或连接条连接。

可选地，所述第一定位部与所述第一定位配合部相配合的方式为楔形连接，卡扣连接，挂钩连接或按扣连接。

可选地，还包括操作件，所述操作件设置于所述活动支撑件上，用于向所述第一定位部施加与所述第一定位配合部相配合或解除配合的力。

可选地，还包括弹性夹紧件，所述弹性夹紧件一端与所述固定支撑件内表面固定连接，或所述弹性夹紧件一端与所述活动支撑件靠近所述固定支撑件一端固定连接，所述弹性夹紧件另一端为自由端且与活动支撑件3内表面相抵，所述弹性夹紧件与所述环状结构形成的远离第一定位配合部的一侧区域，用于固定汽车线束。

可选地，所述弹性夹紧件由两个弧形结构构成，两弧形结构圆心位于所述弹性夹紧件的两侧，与所述弹性夹紧件自由端一侧相连的弧形结构的圆心位于靠近第一定位配合部一侧，所述弹性夹紧件自由端一侧的弧形结构的半径及弧长大于与所述固定支撑件内表面或所述活动支撑件内表面连接的弧形结构的半径及弧长。

可选地，还包括限位件，所述限位件位于所述活动支撑件内表面，所述限位件与所述弹性夹紧件自由端相配合。

可选地，所述限位件为凸起或凹槽。

可选地，所述防护杯的材质为塑料材料。

可选地，所述活动支撑件包括第一活动支撑件和第二活动支撑件，所述第一活动支撑件的外表面与所述固定支撑件上远离第一定位配合部一端连接，所述第二活动支撑件两端分别与所述第一活动支撑件的上远离第一定位部的一端和所述固定支撑件的内表面连接，所述活动支撑件与所述固定支撑件两连接处之间的活动支撑件外表面与固定支撑件内表面相互贴合。