[实用新型]一种风电塔架焊接用保护气体储罐运输小车

说明书

本实用新型公开了一种风电塔架焊接用保护气体储罐运输小车，包括车轮、轮轴和车架，所述车架包括两块左右对称设置的安装底板，所述安装底板的背面偏下位置均焊接有挂钩，所述安装底板上表面的顶部和中部偏下处均分别垂直焊接有U型钢板，所述安装底板的上表面底部共同垂直焊接有支撑底板，所述支撑底板和U型钢板的左右两侧顶部均分别焊接有连接方管，所述连接方管之间设置有与气罐相配合的安全链条。本实用新型整体结构简单，制造成本低，运输稳定性和安全性高。

技术领域

本发明涉及海上风电技术领域，具体地来说，涉及一种风电塔架焊接用保护气体储罐运输工装。

背景技术

气体保护焊是利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊，是风电塔架焊接过程中经常用到的一种焊接方式，风电塔架焊后变形小，焊接过程操作方便，且没有熔渣或很少有熔渣，基本上不需清渣。

而用于存储保护气体的储罐重量不轻，运输不方便，一般需要通过运输车转运到焊机平台。而现有的运输车结构复杂，生产成本高，且固定效果差，运输稳定性和安全性一般，极易发生安全事故；同时，此类运输车大多只能在转运过程中使用，对焊机平台的焊接作业不存在任何的辅助作用，整体功能单一。

中国授权专利公告号CN203637866U，公告日2014年6月11日，公开一种气罐运输车，采用将气罐底端放置在底座的弧形凹槽中，再将气罐的上端靠在垫块上，最后用半圆形挡圈将气罐固定在车体上的技术方案。该现有技术中车体对气罐的限位固定效果一般，仍存在安全隐患，同时也无法对焊机平台的焊接作业起到转运以外的辅助作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电塔架焊接用保护气体储罐运输小车，以解决上述背景技术中提出的现有运输车结构复杂，生产成本高，且限位固定效果差，运输稳定性和安全性一般，极易发生安全事故；同时，此类运输车大多只能在转运过程中使用，对焊机平台的焊接作业不存在任何的辅助作用，整体功能单一的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种风电塔架焊接用保护气体储罐运输小车，包括车轮、轮轴和车架，所述车轮可拆卸地安装在轮轴的两端，所述车架倾斜焊接在轮轴上，所述车架包括左右对称设置的两块安装底板，两块所述安装底板的顶端对称焊接有钢管扶手，两块所述安装底板的背面偏下位置对称焊接有呈倒L型结构的挂钩，所述挂钩用于将储罐连接于焊机平台上，两块所述安装底板上表面的顶部和中部偏下处均分别垂直焊接有U型钢板，位于所述安装底板上表面顶部的U型钢板与钢管扶手之间焊接形成有收束线槽，两块所述安装底板的上表面底部共同垂直焊接有支撑底板，所述支撑底板和U型钢板的左右两侧顶部均分别焊接有连接方管，所述连接方管之间设置有与气罐相配合的安全链条，所述连接方管上开设有供安全链条穿过的通孔，所述通孔均设置在连接方管的上端。

其中，所述U型钢板的顶端均设置有开口向上的弧形卡槽，两块所述U型钢板的中间位置共同连接有一支撑板，所述支撑板的上表面与弧形卡槽的底部处于同一水平线，进一步提升了车架的承载性能；所述支撑板的背面固定有踏板，所述踏板为具有弹簧的踏板，能够更轻松地撬起储罐且节省了运输小车的体积，所述踏板靠近位于安装底板上表面中部偏下处的U型钢板设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型仅仅通过安装底板、U型钢板、支撑底板、以及安全链条的组合设置，即很好地实现了储罐与车架之间的限位固定，先将储罐的罐底置于支撑底板上，再使储罐的罐身与U型钢板的弧形卡槽相契合，最后用安全链条将储罐固定在车体上，整体结构简单，制造成本低，运输稳定性和安全性高；且在U型钢板之间配合连接有支撑板，支撑板的上表面与弧形卡槽的底部处于同一水平线，进一步保证了车架的承载性能，提升了储罐运输的稳定性和安全性；

2、本实用新型中在安装底板的背面设置有挂钩，转运完成后，可以利用挂钩将储罐连接于焊机平台上，从而使得气体保护焊的焊接过程更加方便快捷，做到随时随地均可焊接；