[实用新型]一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括：固定底板；设置在所述固定底板两端的第一封口部、第二封口部，所述第一封口部用于封闭冷却管一端的进水口，所述第一封口部能够从进水口处充气、并检测进口处气压值，所述第二封口部用于冷却管另一端的管口；设置在所述第一封口部一侧用于限定冷却管进水口端位置的第一限位装置；设置在所述第一封口部和第二封口部形成的水平线上用于限定冷却管管体部分的第二限位装置；设置在所述第二封口部一侧用于定位固定所述冷却管未设置进水口一端尾部的定位固定装置。本实用新型通过第一封口部、第二封口部，实现自动化监测冷却管内漏情况。

技术领域

本实用新型涉及冷却管内漏检测装置技术领域，具体是一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置。

背景技术

新能源汽车电池，需要进行冷却，水冷是目前主流的冷却方案，电池包需要使用冷却波浪管进行冷却，部分冷却波浪管生产需要对产品进行板身与末端高频焊焊接，高频焊接具有生产效率高，产品一致性好等优点，但焊接效果无法目视检查，现有的检测方法有内漏、水检、干检、氦检等。其中内漏检查是一项特殊的检查项目，目的是对有内部分流阻断设计的冷却管进行分流效果检查。

现有技术中多为手动目视检查内漏情况，通过密封进水口、和冷却管尾部管口，由出水口处目视检查对接触是否有泄漏，此种检测方法较麻烦，且工时长，增加了产品的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括：

固定底板；

设置在所述固定底板两端的第一封口部、第二封口部，所述第一封口部用于封闭冷却管一端的进水口，所述第一封口部能够从进水口处充气、并检测进口处气压值，所述第二封口部用于冷却管另一端的管口；

设置在所述第一封口部一侧用于限定冷却管进水口端位置的第一限位装置；

设置在所述第一封口部和第二封口部形成的水平线上用于限定冷却管管体部分的第二限位装置；

设置在所述第二封口部一侧用于定位固定所述冷却管未设置进水口一端尾部的定位固定装置。

作为本实用新型进一步的方案：为了实现对冷却管的充气、压力变化检测和进水口密封，使所述第一封口部包括第一固定底座、设置在所述第一固定底座上的第一气缸、设置在所述第一气缸上受第一气缸控制用于夹紧冷却管进水口端的第一封口夹，以及设置在所述第一封口夹上用于密封冷却管进水口的硅胶头实现对进水口的密封，又通过早所述硅胶头上设置有充气装置和压力检测装置，实现充气和压力变化检测。

作为本实用新型进一步的方案：为了保证封闭所述冷却管未设置进水口一端尾部管口，使所述第二封口部包括第二固定底座、设置在所述第二固定底座上的第二气缸以及设置在第二气缸上第二封口夹实现对尾部管口的密封。

作为本实用新型进一步的方案：为了固定冷却管靠近进水口的一端，使所述第一限位装置包括第一凹型限定槽，以及固定垫。

作为本实用新型进一步的方案：为了使测试过程中冷却管管体中部保持稳定，使第二限位装置设置在所述第一封口部和第二封口部形成的水平线的中点。

作为本实用新型进一步的方案：为了使内漏测量更准确，要将冷却管正确摆放，因此使定位固定装置包括第三固定底座、第三气缸、设置在第三气缸上受第三气缸控制的第一固定夹，以及设置在所述第一固定夹相对位置用于配合第一固定夹固定的第二固定夹，第一固定夹、第二固定夹相对侧面未波形，使得对波形冷却管更好完成定位固定。