[实用新型]一种轻型无油压缩机

说明书

本实用新型公开了一种轻型无油压缩机，属于电力机车装备领域，包括稀土永磁直流电机、箱体；所述的稀土永磁直流电机与箱体固定连接，且所述的稀土永磁直流电机的输出轴伸入箱体内，输出轴位于箱体的下部，所述的稀土永磁直流电机输出轴端部设置风叶；所述的箱体内部还安装气缸安装环座，气缸安装环座内部安装有气缸；所述的气缸安装环座的四周分别通过多条散热筋条与箱体连接；本实用新型的无油压缩机结构紧凑、重量轻、散热效果好、排气量相对较高，解决了现有技术中的缺陷。

技术领域

本实用新型属于电力机车装备领域，涉及一种压缩机，具体讲是一种轻型无油压缩机。

背景技术

在高铁运行过程中，所有电力机车上均需要一个辅助压缩机组为机车升弓系统和主短路器等系统先行供提供清洁、干净、干燥的压缩空气，以保证电力机车稳定可靠地运行，它是电力机车可靠运行的有力保障，是高速、重载大功率交流电力机车上一个不可缺少的组成部分。

目前国内直流传动电力机车上使用的辅助压缩机组中压缩机通常采用传统的散热结构，其散热效果相对差，导致压缩机的排气量较小，现有直流传动电力机车上使用压缩机的排气量最高达0.07m3/min，其无法满足高负荷情况下的使用需求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的问题，公开了一种轻型无油压缩机，本实用新型为结构紧凑、重量轻、散热效果好、排气量相对较高的无油压缩机，解决了现有技术中的缺陷。

本实用新型是这样实现的：

一种轻型无油压缩机，包括稀土永磁直流电机、箱体其特征在于，所述的稀土永磁直流电机与箱体固定连接，且所述的稀土永磁直流电机的输出轴伸入箱体内，输出轴位于箱体的下部，所述的稀土永磁直流电机输出轴端部设置风叶；所述的箱体内部还安装气缸安装环座，气缸安装环座内部安装有气缸；所述的气缸安装环座的四周分别通过多条散热筋条与箱体连接；

所述的箱体的顶部安装缸盖，所述的缸盖上表面设置若干第一散热翅片以及在缸盖内部高压腔内设置多块第二散热翅片，缸盖与箱体内的散热筋条之间组成散热通道，以快速将气缸工作时产生的热量传导散发；所述的缸盖上表面设置的第一散热翅片与箱体内的散热筋条交错设置，从而使风叶产生的冷却风从箱体内筋条空隙向上吹到缸盖上的第一散热翅片，提高散热效率。

进一步，所述的稀土永磁直流电机输出轴上套有曲轴，所述的曲轴采用偏心块结构，利用活塞将连杆与曲轴相连接；所述的活塞上套有活塞环，并且活塞环安装在气缸内。

进一步，所述的活塞环采用全无油皮碗式活塞环，其表面填充聚四氟乙烯。使用活塞环与气缸表面的摩擦系数将逐渐减小，活塞环的磨损量也会逐渐降低，甚至达到无磨损，同时压缩机的摩擦损耗功也会进一步下降，压缩效率提高。

进一步，所述的气缸的顶部安装阀板，所述的阀板上分别安装进气阀和排气阀。

进一步，所述的压缩机工作时，稀土永磁直流电机驱动活塞运动的同时带动风叶旋转产生冷却风，冷却风吹过缸盖与箱体内的散热筋条之间组成散热通道，快速将气缸表面产生的热量吹至缸盖，由缸盖表面的散热翅片将热量进行快速散发，从而避免气缸温度的升高，保证气缸与活塞工作的稳定性，延长气缸与活塞环的使用寿命，提高压缩机排气量。

所述的缸盖一端设置导风板，所述的箱体外还设置有空气过滤器。

本实用新型与现有技术的有益效果在于：

1)本实用新型的气缸安装环座通过多根散热筋条与箱体相连接，使得缸盖与箱体相通形成散热通道，并在缸盖上设置多块散热翅片，工作过程中风叶产生的冷却风将工作过程中气缸产生的热量经散热通道排出，并由缸盖上的散热翅片实现快速散热，实现气缸热量的快速传导，避免气缸工作温度过高，保证气缸和活塞组件间的配合紧密程度，提高了压缩机排气量；