[实用新型]一种便于安装卡簧的汽车活塞

说明书

本实用新型公开了一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞，所述活塞的两侧均开设有通槽，两组所述通槽的内腔均设有对称分布的卡簧，两组所述卡簧相互远离的一侧抵接有卡块，且卡块的形状为L形，所述通槽的内壁开设有对称分布的槽口，且槽口与卡块相适配，所述卡块的外壁固定连接有转轴，所述转轴的内壁转动连接有固定轴，两组所述卡块相互远离的一侧固定连接有扇形齿轮，使得抵接块与另一个抵接槽相抵接，便于对卡簧的安装，极大的提高了卡簧的安装效率，且可以有效防止活塞销脱落，只有抵接块进入抵接槽内时，转杆才能转动，使得卡簧与活塞销进行快速稳定的固定，防止出现活塞销在圆形孔内出现横向移动的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车活塞技术领域，具体是一种便于安装卡簧的汽车活塞。

背景技术

活塞是发动机中的主要配件之一，它与活塞环，活塞销等零件组成活塞组，与气缸盖等共同组成燃烧室，承受燃气作用力并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴，以完成内燃发动机的工作过程，随着动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料，异型外圆复合型面，异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。

现有的汽车活塞在进行卡簧安装阶段使用时间较长，且安装完成后的卡簧，很容易脱落，这直接影响了生产效益，同时安装后的卡簧，由于卡簧安装的不稳固，导致活塞销在圆形孔内出现横向移动的现象，影响使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装卡簧的汽车活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞，所述活塞的两侧均开设有通槽，两组所述通槽的内腔均设有对称分布的卡簧，两组所述卡簧相互远离的一侧抵接有卡块，且卡块的形状为L形，所述通槽的内壁开设有对称分布的槽口，且槽口与卡块相适配，所述卡块的外壁固定连接有转轴，所述转轴的内壁转动连接有固定轴，且固定轴与槽口固定连接，两组所述卡块相互远离的一侧固定连接有扇形齿轮，且扇形齿轮与转轴固定连接，所述扇形齿轮的外壁啮合有齿条，所述齿条的底部固定连接有支杆，所述活塞的两侧内壁开均设有对称分布的滑轨，所述滑轨与支杆滑动连接，两组所述齿条相互远离的一侧均转动连接有转杆，所述转杆的另一端开设有十字凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞的两侧均开设有对称分布的插槽，所述插槽内壁分别与齿条和转杆滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞上开设有抵接槽，且抵接槽的数量为两个，所述转杆的外壁固定连接有抵接块，且抵接块与抵接槽相适配，所述活塞上开设有导向槽，所述导向槽内壁与抵接块滑动连接，所述导向槽与抵接槽相连通，且导向槽与插槽相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条伸入插槽的一端固定连接有固定块，所述固定块的外壁固定连接有对称分布的连接杆，所述转杆的内壁开设有滑槽，且滑槽与连接杆滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支杆相互靠近的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑轨的内壁相抵接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞内设有活塞销，所述活塞销的两端与卡簧相抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：