[实用新型]一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构

说明书

本实用新型公开了气体涡轮流量计技术领域的一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构，包括壳体、用于采集流量信息的计量基表、用于显示工况流量值的机械计数表头，所述计量基表和机械计数表头之间设有传动装置，所述计量基表固定在壳体侧面上，本实用新型采用预制的传动减速与计量调整模块连接计量基表和输出表头，调节传动比时选择不同传动比的预制传动减速与计量调整模块更换，简化了调节操作，降低了操作难度，提高了调节的准确性，且封装的预制传动减速与计量调整模块不受环境影响，使用可靠，稳定性好，解决了现有技术中现有涡轮流量计传动调节复杂、减速机构与计量调整机构分离，操作不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及气体涡轮流量计技术领域，具体为一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构。

背景技术

气体涡轮流量计广泛用于石油、化工、冶金、航空、科研等部门及工业领域中多种气体，如天然气、城市燃气、丙烷、丁烷、空气、氮气等气体的测量，由于仪表准确度高、重复性好，故适用于贸易计量及工业过程检测，现有涡轮流量计传动调节复杂、减速机构与计量调整机构分离，操作不便。

基于此，本实用新型设计了一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气体涡轮流量计的减速与计量调整机构，包括壳体、用于采集流量信息的计量基表、用于显示工况流量值的机械计数表头，所述计量基表和机械计数表头之间设有传动装置，所述传动装置为可更换的独立封装的传动减速与计量调整模块，所述传动减速与计量调整模块包括安装基板，所述安装基板上安装有减速齿轮组，且安装基板底部安装有连接杆，所述连接杆用于连接安装基板与计量基表，所述机械计数表头与计量基表之间设有上耦合磁件，所述上耦合磁件与机械计数表头之间采用磁耦合传动，所述计量基表固定在壳体侧面上，本实用新型采用预制的传动减速与计量调整模块连接计量基表和输出表头，调节传动比时选择不同传动比的预制传动减速与计量调整模块更换，简化了调节操作，降低了操作难度，提高了调节的准确性，且封装的预制传动减速与计量调整模块不受环境影响，使用可靠，稳定性好，解决了现有技术中现有涡轮流量计传动调节复杂、减速机构与计量调整机构分离，操作不便的问题。

作为本实用新型的进一步方案，所述安装基板、减速齿轮组和连接杆一体预制而成。

作为本实用新型的进一步方案，所述机械计数表头通过螺钉与壳体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用预制的传动减速与计量调整模块连接计量基表和输出表头，调节传动比时选择不同传动比的预制传动减速与计量调整模块更换，简化了调节操作，降低了操作难度，提高了调节的准确性，且封装的预制传动减速与计量调整模块不受环境影响，使用可靠，稳定性好，解决了现有技术中现有涡轮流量计传动调节复杂、减速机构与计量调整机构分离，操作不便的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型总体结构示意图。

1-壳体，2-计量基表，3-机械计数表头，4-上耦合磁件，5-安装基板，6-减速齿轮组，7-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。