[实用新型]一种汽车座椅用压铆螺栓

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅用压铆螺栓，包括螺栓头以及柱体，所述柱体上开设有外螺纹，所述螺栓头与柱体之间设有与其呈一体设置的连接体，所述螺栓头朝向柱体一侧的端面上设有压齿，所述压齿相对柱体中心轴线周向方向设有若干个，所述连接体的外圆周壁上靠近螺栓头的一端开设有沟槽。本实用新型连接强度高、防脱性好、防转性好且不影响薄钣金件。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅用压铆螺栓。

背景技术

汽车座椅用的薄钣金件不容易装配，在与其它连接件进行焊接时容易变形，强度不够。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种连接强度高、防脱性好、防转性好且不影响薄钣金件的汽车座椅用压铆螺栓。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种汽车座椅用压铆螺栓，包括螺栓头以及柱体，所述柱体上开设有外螺纹，所述螺栓头与柱体之间设有与其呈一体设置的连接体，所述螺栓头朝向柱体一侧的端面上设有压齿，所述压齿相对柱体中心轴线周向方向设有若干个，所述连接体的外圆周壁上靠近螺栓头的一端开设有沟槽。

上述结构中，钣金件上安装孔的孔径小于沟槽的内径，通过冲压的方式将本实用新型装入钣金件的安装孔内，螺栓头上的压齿将安装孔处的一部分钣金件下压，通过螺母与柱体配合锁紧钣金件时，螺母将下压的一部分钣金件端部锁入沟槽内，从而提高了本实用新型与钣金件之间的连接强度，提高了本实用新型的防脱性；且通过各个压齿之间形成的齿槽与未下压的钣金件外壁相抵进行限位，能够提高本实用新型的防转性能。本实用新型通过与螺母配合能够代替焊接，更加环保，且不会影响薄钣金件的变形。

本实用新型进一步设置为，所述压齿的外端面朝向螺栓头的外圆周壁向上倾斜设置，形成第一斜面。

采用上述结构，使得本实用新型与薄钣金件上的安装孔适配性更好，紧凑度更高，从而提高了本实用新型与薄钣金件的连接强度。

本实用新型进一步设置为，所述沟槽包括两相对设置的内壁，两个内壁呈内陷的斜面，分别为第二斜面以及第三斜面。

采用上述结构，能够便于沟槽的加工，且通过设置第二斜面能够提高连接体与薄钣金件的紧凑性，通过设置第三斜面能够便于将下压的薄钣金件通过螺母压入沟槽内，从而提高了本实用新型加工的便捷性，提高了本实用新型与薄钣金件相连的结构强度。

本实用新型进一步设置为，所述第二斜面与第三斜面的内边相接设置，所述第二斜面与第三斜面的相接处倒圆角设置。

采用上述结构，能够提高连接体的受力强度，防止其断裂，从而提高了本实用新型的可靠性，延长了本实用新型的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述第二斜面与第三斜面之间的夹角呈45°。

采用上述结构，能够使得本实用新型与薄钣金件之间配合连接的更好，从而提高了本实用新型的可靠性。

本实用新型进一步设置为，所述连接体的外圆直径大于柱体的外圆直径。

采用上述结构，能够在本实用新型冲压进安装孔时，通过连接体将安装孔进行预扩孔，从而能够便于压齿将安装孔处的薄钣金件挤压至螺栓头下方，提高了本实用新型冲压的效率，提高了本实用新型安装的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述连接体与柱体的连接处开设有退刀槽。

采用上述结构，能够便于螺柱上螺纹的开设，便于排屑，从而提高了本实用新型加工的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述主体底端的外圆倒斜角设置。

采用上述结构，能够便于将本实用新型冲压进薄钣金件的安装孔内，提高了本实用新型安装时的可靠性及便捷性。

附图说明