[实用新型]一种可拆卸的万向轮

说明书

本申请公开了一种可拆卸的万向轮，包括U型板、半圆凹面、弧形凹面、轴杆、左圆弧块、轮毂、小轴承、左衔接槽、弧形卡块、右衔接槽、右圆弧块、活动销、内螺纹管、橡胶轮胎、大轴承和连接螺柱。本申请结构合理，便于向外抽取出弧形卡块将左右圆弧块之间相互分开，达到便捷拆装的效果，通过在轮毂环形面设置螺孔结构与内螺纹管相互螺纹连接且在内螺纹管环形面粘接固定有橡胶轮胎，从而便于拆装更换磨损的轮胎，避免出现局部损坏而整体不能使用的情况。

技术领域

本申请涉及万向轮领域，尤其是一种可拆卸的万向轮。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转，脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动，这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。

现有万向轮拆装花费时间较长，有些结构之间为螺栓连接的方式，操作起来较为费力，有些万向轮的轮胎与轮毂一体的，以至于轮胎坏了而完好的轮毂也有一起更换。因此，针对上述问题提出一种可拆卸的万向轮。

发明内容

在本实施例中提供了一种可拆卸的万向轮用于解决现有技术中的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种可拆卸的万向轮，包括U型板、轮毂、小轴承、左圆弧块、弧形卡块、右圆弧块、内螺纹管、橡胶轮胎和连接螺柱，所述U型板两侧的三角板体底端中间位置均开设有半圆凹面，且三角板体侧壁底部对称开设有两个弧形凹面，所述轮毂环形螺纹面与内螺纹管相互螺纹连接，且内螺纹管环形面粘接固定有橡胶轮胎，所述小轴承位于半圆凹面内，且小轴承通过轴杆与轮毂中部相互连接，所述左圆弧块一端和右圆弧块一端均通过活动销分别与对应同一侧的两个弧形凹面相互活动连接，所述弧形卡块卡固在左衔接槽与右衔接槽形成的弧形空间内，所述连接螺柱底部通过大轴承与U型板顶部中间位置相互转动连接。

进一步地，所述轮毂位于U型板内中间位置，且轮毂两侧圆面中间位置均分布有轴杆。

进一步地，所述左圆弧块和右圆弧块为一组，且左圆弧块与右圆弧块之间通过转动对合在一起形成一个半圆块结构，所述小轴承另一半的环形面与半圆块结构内侧环形面相互接触。

进一步地，所述左衔接槽开设在左圆弧块另一端外侧圆弧壁上，且左衔接槽内一端与左圆弧块另一端端面相互连通。

进一步地，所述右衔接槽开设在右圆弧块另一端外侧圆弧壁上，且右衔接槽内一端与右圆弧块另一端端面相互连通。

进一步地，所述弧形卡块内部设置有磁铁，且弧形卡块通过磁铁分别与金属结构的左圆弧块及右圆弧块相互磁吸连接。

通过本申请上述实施例，通过弧形卡块磁吸位于左右衔接槽形成的空间内且相互之间留有间隙，同时弧形卡块与左右圆弧块形成相互衔接的拱形结构，从而具备向下的支撑力，便于向外抽取出弧形卡块将左右圆弧块之间相互分开，达到便捷拆装的效果；

通过在轮毂环形面设置螺孔结构与内螺纹管相互螺纹连接且在内螺纹管环形面粘接固定有橡胶轮胎，从而便于拆装更换磨损的轮胎，避免出现局部损坏而整体不能使用的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构的立体图；

图2为本申请一种实施例的整体结构的侧视图；

图3为本申请一种实施例的左圆弧块和右圆弧块连接结构示意图。