[实用新型]一种卡箍组件

说明书

本实用新型涉及一种卡箍组件。该卡箍组件包括卡箍本体，在卡箍本体的外围设有安装轨道；两个安装座，分别设置在卡箍本体的两端；支架，与安装轨道配合，支架能沿着安装轨道的走向上移动且被固定设置在安装轨道上。本实用新型提出了一种卡箍组件，能满足空气管路和电缆线束/小管道的双重固定，结构紧凑且安装方便。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机空气管路与电缆线束固定技术领域，尤其涉及一种卡箍组件。

背景技术

航空发动机马鞍卡箍主要用于空气管路的固定，是发动机外部结构空气管路常用的固定方式之一。图1示出了现有技术中的马鞍卡箍与空气管路配合的结构示意图。马鞍卡箍101一般是箍住空气管路102外围后通过螺栓将马鞍卡箍101的连接座105与发动机安装边支架固定连接，经过空气管路102上方的电缆线束线束/小管道可借用空气管路102上马鞍支架103或搭接片104进行固定，马鞍支架103和搭接片104一般焊接于空气管路102上。现有空气管路102马鞍卡箍101功能单一，仅用于单一结构的固定，电缆线束/小管道无法借用固定。空气管路102上焊接马鞍支架103和搭接片104会影响空气管路102的强度，且加工难度高。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种卡箍组件，能满足空气管路和电缆线束/小管道的双重固定，结构紧凑且安装方便。

具体地，本实用新型提出了一种卡箍组件，包括：

卡箍本体，在所述卡箍本体的外围设有安装轨道；

两个安装座，分别设置在所述卡箍本体的两端；

支架，与安装轨道配合，所述支架能沿着所述安装轨道的轨道走向移动且被固定设置在所述安装轨道上。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架包括底座和设置于所述底座上的支撑片，所述底座上开设有第一安装孔，所述底座与所述安装轨道配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡箍本体的外围两侧向内延伸多个安装片，所述安装片两两相对形成一组，多组所述安装片与所述卡箍本体的外围形成所述安装轨道。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡箍组件还包括螺钉，所述安装片上开设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔对应，所述螺钉与所述第一安装孔及第二安装孔配合，所述支架的底座设置在所述安装轨道内，所述底座通过所述螺钉穿入所述第一安装孔和第二安装孔固定。

根据本实用新型的一个实施例，多组所述安装片两两间隔，以使所述支架的底座能通过所述间隔置入到所述安装轨道内。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑片为竖直型或折弯型。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑片上开设有第三安装孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡箍组件还包括螺栓、螺母和P型件，所述P型件上开设有第四安装孔，所述第四安装孔与第三安装孔对应，所述P型件通过螺栓穿入所述第三安装孔和第四安装孔固定，并经由所述螺母与螺栓螺纹配合固定。

本实用新型提供的一种卡箍组件通过支架在安装轨道上选择安装位置，从而可以满足电缆线束/小管道的固定，整体结构紧凑且安装方便。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了现有技术中的马鞍卡箍与空气管路配合的结构示意图。

图2A示出了本实用新型一个实施例的卡箍组件的结构示意图。