[实用新型]一种通机曲轴铣键槽专用工装有效
申请号: | 202121489947.5 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215092210U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 周逢春 | 申请(专利权)人: | 重庆市云阳曲轴有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/12 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 404500 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 键槽 专用 工装 | ||
本实用新型提供了一种通机曲轴铣键槽专用工装,涉及轴类零件加工技术领域,包括尾座、支撑模块和驱动单元,所述尾座的数量为两个且其用以顶紧曲轴的两端,所述支撑模块至少设有两个且其位于相邻的两个曲柄之间,各所述支撑模块用以支撑曲轴的曲颈,各所述支撑模块与各曲柄相对的一侧均设有防滑垫,所述驱动单元与各所述支撑模块相连用以使各所述防滑垫压紧在各曲柄上。其解决了现有技术中曲轴定位稳定性较差的问题。
技术领域
本实用新型涉及轴类零件加工技术领域,尤其是涉及一种通机曲轴铣键槽专用工装。
背景技术
曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,现有技术中,大都采用两套尾座顶紧曲轴的两端,然后将曲轴的曲颈抵靠在支撑块上以防止其向下偏转,最后利用竖向的铣床铣出曲轴的曲杆键槽,但由于其直接将曲颈抵靠在支撑块上导致铣刀在加工曲轴时易使曲轴产生晃动,定位稳定性较差。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种通机曲轴铣键槽专用工装,其解决了现有技术中曲轴定位稳定性较差的问题。
根据本实用新型的实施例,一种通机曲轴铣键槽专用工装,包括尾座、支撑模块和驱动单元,所述尾座的数量为两个且其用以顶紧曲轴的两端,所述支撑模块至少设有两个且其位于相邻的两个曲柄之间,各所述支撑模块用以支撑曲轴的曲颈,各所述支撑模块与各曲柄相对的一侧均设有防滑垫,所述驱动单元与各所述支撑模块相连用以使各所述防滑垫压紧在各曲柄上。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:通过将各支撑模块设置于相邻的两个曲柄之间并在各支撑模块与各曲柄相对的一侧均设有防滑垫以及将驱动单元与各支撑模块相连,各支撑模块实现对曲颈的支撑进而阻止曲轴在加工过程中向下偏转,驱动单元驱动各支撑模块运动即可将各防滑垫压紧在对应的曲柄上,防滑垫在摩擦力的作用下阻止曲轴向上偏转晃动;因此,采用上述方案,各支撑模块对曲轴起到良好支撑的同时,各防滑垫能够对各曲柄起到摩擦限位的作用,进而防止曲轴在铣刀的冲击下发生晃动,提高了曲轴的定位稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图;
图2为图1中A处局部放大图。
上述附图中:1、尾座;201、曲柄;202、曲颈;3、防滑垫;4、安装台;5、螺杆;6、导杆;7、手轮;8、螺母;9、支撑部;10、连接部;11、基座;12、立柱;13、液压缸。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1及图2所示,本实用新型实施例提出了一种通机曲轴铣键槽专用工装,包括尾座1、支撑模块和驱动单元,尾座1的数量为两个且其用以顶紧曲轴的两端,上述尾座1为本领域常规技术手段,此处不再赘述其具体结构;支撑模块至少设有两个且其位于相邻的两个曲柄201之间,各支撑模块用以支撑曲轴的曲颈202,各支撑模块与各曲柄201相对的一侧均设有防滑垫3,驱动单元与各支撑模块相连用以使各防滑垫3压紧在各曲柄201的端面上。
通过将各支撑模块设置于相邻的两个曲柄201之间并在各支撑模块与各曲柄201相对的一侧均设有防滑垫3以及将驱动单元与各支撑模块相连,各支撑模块实现对曲颈202的支撑进而阻止曲轴在加工过程中向下偏转,驱动单元驱动各支撑模块运动即可将各防滑垫3压紧在对应的曲柄201上,防滑垫3在摩擦力的作用下阻止曲轴向上偏转晃动;因此,采用上述方案,各支撑模块对曲轴起到良好支撑的同时,各防滑垫3能够对各曲柄201起到摩擦限位的作用,进而防止曲轴在铣刀的冲击下发生晃动,提高了曲轴的定位稳定性。
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