[实用新型]一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置有效
| 申请号: | 202121489447.1 | 申请日: | 2021-07-02 | 
| 公开(公告)号: | CN215880194U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 | 
| 发明(设计)人: | 陈跃 | 申请(专利权)人: | 江苏凹凸慢机电科技有限公司 | 
| 主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06;B23Q3/18;B25B11/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 减速 机用齿圈 加工 校正 装置 | ||
本实用新型公开了一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置,包括校正机构、承载机构,所述校正机构的下部设置有所述承载机构,还包括用于固定齿圈的撑紧机构,所述撑紧机构包括螺纹丝杆、螺纹套筒、固定扣、联动臂、柔性接触圈,所述螺纹丝杆的外部通过螺纹连接有所述螺纹套筒,所述螺纹套筒的一端通过螺钉连接有所述柔性接触圈,所述螺纹套筒的两侧圆周面上通过螺钉连接有所述固定扣。本实用新型利用螺纹丝杆带动着螺纹套筒的移动可使得柔性接触圈能够依据齿圈的尺寸进行调节,并且能够保证在不损伤齿圈的前提下对其进行有效固定。
技术领域
本实用新型涉及齿圈加工技术领域,特别是涉及一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置。
背景技术
飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机,采用45或40Cr 钢制造;齿圈加工过程概括起来一般包括齿坯加工,齿形加工,热处理和热处理后精加工四个步骤,但是在对齿圈加工过程中传统的校正装置无法对多种尺寸的齿圈进行稳定固定。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置,包括校正机构、承载机构,所述校正机构的下部设置有所述承载机构,还包括用于固定齿圈的撑紧机构,所述撑紧机构包括螺纹丝杆、螺纹套筒、固定扣、联动臂、柔性接触圈,所述螺纹丝杆的外部通过螺纹连接有所述螺纹套筒,所述螺纹套筒的一端通过螺钉连接有所述柔性接触圈,所述螺纹套筒的两侧圆周面上通过螺钉连接有所述固定扣,所述固定扣的内部转动连接有所述联动臂,所述联动臂相互之间转动连接;所述承载机构的上部设置有动力机构,所述动力机构包括电机、主动齿轮、从动齿轮、齿轮箱外壳,所述电机通过螺栓连接在所述承载机构的上表面,所述电机的上部键连接有所述主动齿轮,所述主动齿轮的外部啮合有所述从动齿轮,所述从动齿轮的外部安装有所述齿轮箱外壳。
优选的,所述校正机构包括气缸、模具、把手,所述气缸的下部转动连接有所述模具,所述模具的上表面一侧通过螺栓连接有所述把手。
优选的,所述承载机构包括垫板、支撑杆、承载板,所述垫板的上部通过螺栓连接有所述支撑杆,所述支撑杆的上部通过螺栓连接有所述承载板。
优选的,所述垫板的下表面通过螺钉连接有橡皮垫。
有益效果在于:利用螺纹丝杆带动着螺纹套筒的移动可使得柔性接触圈能够依据齿圈的尺寸进行调节,并且能够保证在不损伤齿圈的前提下对其进行有效固定。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型所述一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置的轴测图;
图2是本实用新型所述一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置的固定装置的轴测图;
图3是本实用新型所述一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置动力装置的内部结构示意图;
图4是本实用新型所述一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置第一实施例支撑装置的轴测图;
图5是本实用新型所述一种齿轮减速机用齿圈加工的校正装置第二实施例支撑装置的轴测图。
附图标记说明如下:
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