[实用新型]一种活塞式压缩机中刮油器装置

说明书

本实用新型涉及一种活塞式压缩机中刮油器装置，包括刮油器体、压盖和隔板；隔板设于压盖和刮油器体之间，隔板一端与压盖合围形成第一腔体，隔板另一端与刮油器体合围形成第二腔体，隔板上设有第一回油孔，刮油器体设有连通油箱的第二回油孔，第一腔体、第一回油孔、第二腔体和第二回油孔依次连通，第一腔体和第二腔体内均设有刮油环，刮油器体远离隔板的一端外侧设有挡油环。挡油环设置在刮油器体远离隔板的一端，挡油环无需要占用第二腔体空间，刮油环和挡油环安装更加方便。在隔板与压盖合围形成的第一腔体内增设一个刮油环，能够将多余的油脂刮下来，进一步加强了刮油器装置的刮油效果。

技术领域

本实用新型涉及压缩机部件制造技术领域，特别是涉及一种活塞式压缩机中刮油器装置。

背景技术

活塞式压缩机依靠曲柄连杆机构驱动活塞杆，实现活塞的往复运动。

为防止油气沿活塞杆向填料渗入，通常在活塞杆上套设有刮油器装置，刮油器装置是装在十字头与活塞中间的装置，将连杆十字头飞溅到活塞杆表面的油刮净回流，以防止润滑油与压缩气体接触而发生意外事故。

现有技术公开了一种套设在活塞杆上的刮油器，包括桶状本体，桶状本体的底部桶底具有供活塞杆穿过的穿孔，桶状本体的顶部向外延伸凸设有便于安装刮油器的安装凸缘，安装凸缘上设有安装通孔，在桶状本体的内腔中布置有使用时从上至下依次套装在活塞杆上的多个刮油环和挡油环，挡油环支撑在桶状本体的桶底凸设有的支承座上，刮油环由瓣状零部件通过弹簧箍紧构成，在桶状本体的底部桶壁上开设有用于与油箱连通的回油孔，在桶状本体的桶壁内侧面和刮油环之间留有排油间隙，在桶状本体的顶部开口处盖设有用于将刮油环压和挡油环紧固定在桶状本体中的上端盖，上端盖中部留有供活塞杆穿过的穿孔，上端盖和桶状本体构成刮油器的壳体，该壳体在使用时穿套在活塞杆上，刮油环和挡油环布置在壳体内部。

其存在以下技术问题：

刮油器装置的挡油环设置在壳体内部，加大了安装难度，布局不够合理，刮油效果仍有待提高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种活塞式压缩机中刮油器装置，刮油环和挡油环安装方便，加强了刮油器装置的刮油效果。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种活塞式压缩机中刮油器装置，包括刮油器体、压盖和隔板；隔板设于压盖和刮油器体之间，隔板一端与压盖合围形成第一腔体，隔板另一端与刮油器体合围形成第二腔体，隔板上设有第一回油孔，刮油器体设有连通油箱的第二回油孔，第一腔体、第一回油孔、第二腔体和第二回油孔依次连通，第一腔体和第二腔体内均设有刮油环，刮油器体远离隔板的一端外侧设有挡油环。

进一步，刮油器体远离隔板的一端设有与挡油环相适应的凹槽，挡油环安装于凹槽内。

进一步，压盖设有油气收集腔。

进一步，刮油环数量为三个。

进一步，刮油环外套接有拉伸弹簧。

进一步，刮油环由铸钢制造而成。

总的说来，本实用新型具有如下优点：

挡油环设置在刮油器体远离隔板的一端，挡油环无需要占用第二腔体空间，刮油环和挡油环安装更加方便。在隔板与压盖合围形成的第一腔体内增设一个刮油环，能够将多余的油脂刮下来，进一步加强了刮油器装置的刮油效果。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图。

图2为刮油器体的平面结构示意图。

图3为图2的B向视图。

图4为连接板的结构示意图。

图5为连接板另一视角的结构示意图。