[实用新型]一种注塑模具内嵌件安装结构

说明书

本实用新型公开了一种注塑模具内嵌件安装结构，包括锁紧块、滑块及压条，所述压条设置于锁紧块的两侧，其特征在于，还包括驱动组件、嵌件固定组件、及导向定位组件，所述嵌件固定组件一端与驱动组件相连，另一端穿过滑块连接嵌件，所述导向定位组件包括设置于驱动组件两侧的导向杆，所述导向杆的一端与滑块连接，另一端与行程开关对应，解决在安装嵌件时模具开合模动作会导致嵌件松动、脱落、移位的问题。

技术领域

本实用新型涉及嵌件注塑模具领域，具体为一种注塑模具内嵌件安装结构。

背景技术

新能源汽车电池组配件的电路板支架，此类产品主要用于固定汽车电路板与电池的固定。产品的必须要满足汽车的耐久试验与碰撞试验等等，所以对产品本身的强度、耐久度、阻燃等相关参数要求较为严格，同时考虑防止产品存在导电、漏电的情况，其注塑材料采用尼龙加40％玻纤，从而提高产品的耐久度、装配强度等相关性能，在安装强度方面在与车身连接处会将金属嵌件通过嵌件注塑技术在注塑产品过程中将嵌件镶嵌其中，满足产品的装配的尺寸、位置精度、拉伸强度等产品要求。

对于嵌件注塑模具，嵌件的尺寸本身的误差直接影响注塑产品的质量。在安装嵌件时模具开合模动作时会导致嵌件松动、脱落、移位的情况，稍有误差就会出现溢料的现象导致生产过程不连续不能批量生产，产品废品率居高不下。生产效率低，生产成本浪费严重。

有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种注塑模具内嵌件安装结构，以解决上述背景技术中提出的在安装嵌件时模具开合模动作会导致嵌件松动、脱落、移位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种注塑模具内嵌件安装结构，包括锁紧块、滑块及压条，所述压条设置于锁紧块的两侧，其特征在于，还包括驱动组件、嵌件固定组件、及导向定位组件，所述嵌件固定组件一端与驱动组件相连，另一端穿过滑块连接嵌件，所述导向定位组件包括设置于驱动组件两侧的导向杆，所述导向杆的一端与滑块连接，另一端与行程开关对应。

所述驱动组件包括驱动油缸与驱动油缸活塞杆相连的L型板，所述所述L 型板的一端与滑块固定连接。

所述驱动油缸固定在下模板上，所述压条固定在下模板上，所述锁紧块固定在上模板上。

所述嵌件固定组件包括镶针套、设置于镶针套内的镶针及支撑套，所述支撑套内固定强力磁铁，所述支撑套与镶针底部贴合，所述镶针套与L型板之间设置垫柱。

所述支撑套材质为铍铜材质。

还包括固定在下模板上的固定块，所述固定块为“凹”结构，所述驱动组件与固定块凹槽处对应，所述固定块上与行程开关对应设置行程开关固定块。

所述驱动组件两侧设置耐磨板，所述耐磨板固定在下模板上，所述滑块在耐磨板上滑动。

所述耐磨板材质为高硬度铜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型增加嵌件固定组件，保证嵌件能准确的在模具中定位，在模具动作时不易出现松动，保证了模具生产效率。

(2)嵌件固定组件包括镶针套、镶针及支撑套，所述支撑套内固定强力磁铁，所述支撑套与镶针底部贴合，所述镶针套与L型板之间设置垫柱，通过强力磁铁与镶针接触，将磁力传递到镶针通过磁力实现了嵌件在模具开合模滑块运动过程中不脱落，同时在镶针的顶端切角后设置圆角并高出嵌件，在嵌件前期放入时起到嵌件孔前端率先引入的作用，解决了前期嵌件安装位置误差导致的安装困难问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型嵌件固定组件结构示意图；