[实用新型]一种油泵式供油发电机组

说明书

本实用新型涉及一种内燃机驱动的发电机，具体为一种油泵式供油发电机组，包括具有进风窗的封闭式的壳体，所述壳体的内部设置有动力单元、燃油箱和连接动力单元与燃油箱的油泵式供油系统，所述油泵式供油系统的油泵位于燃油箱的外部。本方案解决了现有技术中中小型油泵式供油发电机装配操作复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机驱动的发电机，具体为一种油泵式供油发电机组。

背景技术

现有的中小型发电机包括封闭式的壳体，壳体的内部安装有内燃机式的动力单元、发电单元、燃油箱和连接燃油箱与动力单元的供油系统；供油系统包括分别与燃油箱和动力单元连通的油泵，通过油泵将燃油箱内的燃油输送至动力单元处；壳体上设有进风窗和出风窗，壳体上设有进风窗的一侧为进风侧，壳体上设有排风窗的一侧为排风侧，使发电机在工作时，壳体的内部形成从进风侧往排风侧流动的气流。由于所有的零部件均布置在壳体的内部，于是整个发电机的结构比较紧凑；并且通过进风窗和排风窗的设置来使壳体的内部产生流动的气流而将壳体内部的热量带走。由于中小型发电机的结构的紧凑性和散热特点，于是在中小型发电机中油泵一般是布置在燃油箱内部的，从而需要将油泵安装到燃油箱内后再对油箱进行焊接密封等处理，生产装配操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油泵式供油发电机组，以解决现有技术中中小型油泵式供油发电机组装配操作复杂的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种油泵式供油发电机组，包括具有进风窗的封闭式的壳体，所述壳体的内部设置有动力单元、燃油箱和连接动力单元与燃油箱的油泵式供油系统，所述油泵式供油系统的油泵位于燃油箱的外部。

本基础方案的有益效果在于：将油泵式供油系统的油泵设置在燃油箱的外部后，在装配时可以减少对燃油箱的密封处理等操作，从而使生产装配更为简单；同时，油泵位于燃油箱的外部后，使燃油箱的容积可以实现最大化，与现有技术中使用相同体积的燃油箱的发电机相比，延长了发电机的工作时间。

进一步，所述油泵位于壳体的进风侧。采用这样的设置，可以减少油泵受到壳体内部的热量的影响，有利于保证油泵工作的可靠性。

为了方便油泵的安装，所述油泵位于壳体的进风侧的底部或侧方。

进一步，所述油泵低于燃油箱设置。采用这样的设置，燃油箱内的燃油在重力作用下进入油泵中，从而减少了额外动力机构的设置，有利于进一步简化发电机的结构和降低成本。

进一步，所述油泵的进油端通过输送管与燃油箱的底部连通。采用这样的设置，可以进一步减少油泵与燃油箱之间连通时的密封问题，同时，这样设置也可以避免对现有的燃油箱的结构、生产模具和设备等进行改动，从而降低发电机的生产成本。

进一步，所述油泵为电子燃油泵。电子燃油泵是一种内燃机式的动力单元采用电喷技术时使用的油泵，从而有利于提高发电机的动力单元的供油效果，提升发电机的性能。

进一步，所述壳体的进风侧具有面板安装部，所述油泵位于面板安装部的侧方。采用这样的设置，在面板安装部上可以直接设置用于连接油泵的供电接口，从而可以缩短油泵的供电线路，并且还可以减少对已有发电机壳体或面板安装部的模具和加工设备的改动，从而降低生产成本。

进一步，所述油泵式供油系统包括连通燃油箱与油泵的回油管，所述回油管与燃油箱连通的一端高于燃油箱内的最高液面高度。采用这样的设置，方便油泵中多余的燃油或带气泡的燃油输送回燃油箱中，从而保证油泵的供油效果；同时，回流进燃油箱的燃油从燃油箱的顶部进入燃油箱，减少了回流的燃油对燃油箱内的燃油造成的搅动和冲击，有利于减少燃油箱内的燃油的蒸发排放。

进一步，所述回油管与燃油箱连通的位置位于燃油箱的顶部。