[实用新型]一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置有效
| 申请号: | 202121482785.2 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN215518405U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 刘志超 | 申请(专利权)人: | 刘志超 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C23/03 |
| 代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
| 地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 桥梁 施工 桥面 混凝土 养生 装置 | ||
本实用新型涉及混凝土养生装置技术领域,特别是一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,包括底座和水箱,所述水箱的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的外表面固定连接有洒水装置主体,所述第一转动杆的外表面固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧啮合连接有齿条,所述齿条的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接水箱,所述滑杆远离齿条的一侧固定连接有圆盘。本实用新型的优点在于:通过齿条与齿轮的啮合连接关系,使得齿条升降时,齿轮带动第一转动杆进行转动,使得洒水装置主体进行转动,方便装置自动调节洒水角度,保证了洒水效果更好,避免了造成洒水不均匀,保证了施工的工程质量。
技术领域
本实用新型涉及混凝土养生装置技术领域,特别是一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置。
背景技术
在公路工程桥梁施工中,桥面混凝土的质量直接决定了附着在其上面的沥青层的耐久性,从而影响行车安全及行车舒适,及时正确的桥面混凝土养生可以保证水泥凝胶体在硬化过程中对水的需求,同时预防干缩裂缝的产生,对桥面混凝土的质量影响是至关重要的。
现有的桥面混凝土养生装置大多无法调节洒水角度,导致洒水不均匀,降低养生效果,降低了施工的工程质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,包括底座和水箱,所述水箱的一侧通过轴承转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的外表面固定连接有洒水装置主体,所述第一转动杆的外表面固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧啮合连接有齿条,所述齿条的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接水箱,所述滑杆远离齿条的一侧固定连接有圆盘。
可选的,所述底座的一侧通过轴承转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的外表面固定连接有凸轮,所述第二转动杆的一侧开设有卡槽。
可选的,所述底座的一侧通过轴承转动连接有第三转动杆,所述第三转动杆的外表面固定连接有主动轮,所述主动轮的外表面设置有皮带,所述皮带的内壁设置有从动轮,所述从动轮的内壁固定连接有第四转动杆,所述第四转动杆的一侧通过轴承转动连接底座,所述第四转动杆的内部通过螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一侧通过轴承转动连接有U形板,所述U形板的一侧固定连接有卡杆,所述U形板的外表面与第四转动杆的内壁滑动连接。
可选的,所述第一转动杆的轴心与齿轮的轴心重合,所述齿轮的齿形状与齿条的齿槽相适配。
可选的,所述滑杆的数量为四个,四个所述滑杆两个为一组与齿条对应连接,相邻两个所述滑杆关于圆盘的轴心对称。
可选的,所述第三转动杆的轴心与主动轮的轴心重合,所述第四转动杆的轴心与从动轮的轴心重合,所述第四转动杆的轴心与第二转动杆的轴心重合。
可选的,所述丝杆外表面设置的螺纹的螺距与第四转动杆内壁设置的螺纹的螺距相适配,所述卡杆的形状和大小与卡槽的形状和大小均相等。
本实用新型具有以下优点:
1、该公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,通过第一转动杆、洒水装置主体、齿轮、齿条、滑杆、圆盘、第二转动杆、凸轮、第三转动杆、主动轮、皮带、从动轮和第四转动杆之间的配合设置,进行工作时,将卡杆卡入卡槽内,通过推动底座进行移动,使得第三转动杆进行转动,使得主动轮进行转动,并通过皮带的作用,使得从动轮带动第四转动杆进行转动,使得第二转动杆跟随进行转动,使得凸轮进行转动,使得圆盘带动滑杆进行滑动升降,通过齿条与齿轮的啮合连接关系,使得齿条升降时,齿轮带动第一转动杆进行转动,使得洒水装置主体进行转动,方便装置自动调节洒水角度,保证了洒水效果更好,避免了造成洒水不均匀,保证了施工的工程质量。
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