[实用新型]一种隧道紧急停车带端头防撞装置及其预警系统

说明书

本公开涉及公路隧道交通安全技术领域，具体的涉及一种隧道紧急停车带端头防撞装置及其预警系统。本实用新型公开了一种隧道紧急停车带端头防撞装置，包括吸能组件，固定于紧急停车带一端，吸能块填充吸能材料；电缆沟过渡平台，位于吸能组件外侧，固定于隧道路面上，实现停车带区域断面的平顺过渡；端头防撞装置能够有效降低车辆通过紧急停车带时发生误撞事故的风险和损失。预警系统包括压力传感器，设置在吸能组件内部；警示灯及可变信息板，设置在紧急停车带一端的主道上，当车辆因操作失误等其他原因撞击至端头结构时，预警系统第一时间向后方车辆发出警示信息并通知隧道救援人员，保证了事故救援速度，有效避免二次事故的发生。

技术领域

本公开涉及公路隧道交通安全技术领域，具体的涉及一种隧道紧急停车带端头防撞装置及其预警系统。

背景技术

隧道内空间密闭、光线条件差，是交通事故多发区域，其交通安全方面的设计不可忽视。长隧道与特长公路隧道需要在行车方向右侧设置有紧急停车带，用于停放故障车辆或紧急情况下的救援。

车辆在隧道内靠近紧急停车带一侧车道行驶时，紧急停车带区域隧道横断面发生突然变化，会不可避免地造成驾驶员心理上的恐惧感，加之隧道内视觉条件较差，会造成驾驶员视觉上的错觉，进而导致车辆经过停车带区域时容易发生操作失误造成车辆在停车带端墙位置产生剐蹭甚至直接撞击端墙造成惨重事故，是隧道内不可忽略的行车安全隐患。车辆在紧急停车带区域发生事故后，后方主道车辆可能由于躲避不及误撞事故车辆造成二次事故的发生。

实用新型内容

针对现有的技术方案的不足，本实用新型旨在提供一种隧道紧急停车带端头防撞装置及其预警系统，提高车辆经过停车带区域时的安全性，防撞装置设置吸能结构，能够通过自身压溃变形吸收冲击动能，降低车辆误撞后受损程度；预警系统避免后方车辆误撞前方停车带区域的事故车辆并及时通知救援人员。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的一个或多个实施例提供了下述技术方案：

本实用新型公开了一种隧道紧急停车带端头防撞装置，包括：

吸能组件，固定于紧急停车带一端；包括吸能块，吸能块通过弹性固定绳固定于隧道衬砌和路面上；

电缆沟过渡平台，位于吸能组件外侧；电缆沟过渡平台固定于隧道路面上。

进一步的技术方案，弹性固定绳的两端分别通过膨胀螺栓固定于路面、隧道衬砌上。

进一步的技术方案，吸能块远离停车带一端设置有混凝土封堵墙。

进一步的技术方案，吸能块内填充有吸能材料。

进一步的技术方案，弹性固定绳采用多根，沿着吸能组件长度方向等间隔设置。

进一步的技术方案，电缆沟过渡平台高度与电缆沟高度一致。

进一步的技术方案，电缆沟过渡平台从远离电缆沟的一侧至电缆沟的一侧宽度值由零过渡到与电缆沟宽度一致。

另外，本实用新型还公开了一种隧道紧急停车带端头防撞装置的预警系统，包括：

警示灯，设置在距离紧急停车带一定距离的车辆主道上；

可变信息板，距离紧急停车带一定距离的车辆主道上，距离警示灯预设位置设置；

压力传感器，位于吸能组件内。

进一步的技术方案，警示灯设置多处，距离紧急停车带一定距离的车辆主道上等间隔设置。

进一步的技术方案，压力传感器在吸能组件内距离吸能组件端面预设距离设置。

进一步的技术方案，压力传感器设置多个，在吸能组件上沿同一竖直面内均匀布设。

以上一个或多个技术方案的有益效果是：