[实用新型]一种提升机上链轮安装结构

说明书

本实用新型公开了一种提升机上链轮安装结构，包括壳体、上链轮、下链轮和链条，所述的壳体上部安装主动轴，所述的主动轴两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴通过与其螺纹配合的轴套固定上链轮，所述的轴套上设有与主动轴接触的顶紧螺栓。本实用新型结构简单，有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。本装置摒弃传统焊接工艺，在主动轴与上链轮连接处改用丝杠螺母的结构进行安装，这样既不会改变主动轴的材质，还能大大提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及提升机技术领域，具体涉及一种提升机上链轮安装结构。

背景技术

提升机的应用非常广泛，可用于提升石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料以及生料、水泥、煤粉等粉状物料。在传统的装配中，TD型斗式提升机上链轮采用筒体和轴焊接工艺，由于焊接对轴体材质的应力造成变化，在长时间运转时极易造成断裂。

而且，由于水泥自身较重，在提升机停止时，电机带动的上链轮停止，但是由于惯性，下链轮会对链条进行一个拉扯，所以链条容易断裂。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种提升机上链轮安装结构，本实用新型能够有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种提升机上链轮安装结构，包括壳体、上链轮、下链轮和链条，所述的壳体上部安装主动轴，所述的主动轴两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴通过与其螺纹配合的轴套固定上链轮，所述的轴套上设有与主动轴接触的顶紧螺栓。

进一步的，所述的顶紧螺栓与主动轴接触的一端为橡胶材料制成。

进一步的，所述的轴套位于上链轮内部。

进一步的，所述的下链轮一侧设有连接轮，所述的壳体外侧通过连接轴安装可转动的连接杆，所述的连接杆下端与连接轮相啮合，所述的主动轴一侧设有用于驱动连接杆转动的棘轮，所述的棘轮与主动轴滑动配合。

进一步的，所述的主动轴一端开设弧形的滑槽，所述的棘轮内壁设有与滑槽相配合的滑块。

进一步的，所述的连接杆下端为齿状结构。

进一步的，所述的连接杆的重心低于连接轴的位置，所述的连接轴通过扭簧安装连接杆。

本实用新型具有的有益效果：

1、本实用新型结构简单，有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。本装置摒弃传统焊接工艺，在主动轴与上链轮连接处改用丝杠螺母的结构进行安装，这样既不会改变主动轴的材质，还能大大提高使用寿命。

2、本实用新型在主动轴停止转动时，通过棘轮、连接杆和连接轮相互配合，使得连接杆固定连接轮，进而防止下链轮由于惯性继续移动，避免扯断链条，提高部件的使用寿命。

3、本实用新型设计的连接轴与连接杆的安装位置以及安装方式，使得连接杆在没有受到外力作用时，确保连接杆在其自重以及扭簧的双重作用下，能够自然下垂且与连接轮为啮合状态，使用可靠性高。

4、本实用新型将棘轮与主动轴为滑动连接，即不影响主动轴带动棘轮转动，还能够在连接杆复位时给与棘轮转动的余量，防止连接杆对棘轮造成不必要的损坏。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例二的结构示意图一；

图3是实施例二的结构示意图二。

附图标记说明：

壳体-1、上链轮-2、下链轮-3、链条-4、主动轴-5、轴套-6、顶紧螺栓-7、8-连接轮、连接轴-9、连接杆-10、棘轮-11、滑槽-12、滑块-13。