[实用新型]一种用于输煤系统叶轮给煤机的伞齿减速机密封装置

说明书

本实用新型提供一种用于输煤系统叶轮给煤机的伞齿减速机密封装置，其中，伞齿减速机安装在所述叶轮给煤机的机架上，其输出轴与所述叶轮给煤机的叶轮相连。所述伞齿减速机密封装置安装在所述伞齿减速机的输出轴上；所述伞齿减速机密封装置包括密封圆盘和变径管，所述密封圆盘环抱所述伞齿减速机的输出轴，并与所述伞齿减速机的输出轴过盈配合安装；所述变径管卡接在所述伞齿减速机的输出轴上，且所述变径管位于所述密封圆盘的上方并与所述密封圆盘固定连接。本实用新型的结构简单，可有效避免煤粉落入伞齿减速机的输出端的骨架油封上而致油封损坏，进而进入伞齿减速机内部，损坏减速机齿轮，减少了伞齿减速机的检修频率。

技术领域

本实用新型涉及煤矿设备技术领域，具体涉及一种用于输煤系统叶轮给煤机的伞齿减速机密封装置。

背景技术

叶轮给煤机是火力发电厂输煤系统主要的卸配煤设备，其利用绕垂直轴旋转的叶轮伸入长缝隙煤槽的缝隙中，用其放射状布置的叶片(也称犁臂)，将煤沟底槽平台上面的煤拨漏到叶轮箱体的落煤管中，煤经落煤斗送到皮带上。而叶轮的旋转通常由安装在叶轮箱体底部的叶轮伞齿减速机带动。

由于伞齿减速机的输出轴需穿过叶轮箱体与叶轮相连，叶轮箱体与伞齿减速机输出轴之间有一定的缝隙，叶轮箱体内的煤粉通过这个缝隙会降落到伞齿减速机输出轴端的端盖上，研磨暴露在外的输出轴的骨架油封，长时间运行极易造成骨架油封损坏，且细煤粉会顺着损坏的骨架油封的间隙落到伞齿减速机内部。若更换骨架油封则必须拆下叶轮、吊走叶轮箱体，用时都在10个小时以上，费时、费力，还会影响设备的正常运行。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与缺陷，本实用新型提供一种用于叶轮给煤机的伞齿减速机密封装置，用于解决煤粉从叶轮箱体与伞齿减速机输出轴的缝隙落到伞齿减速机输出端端盖上损坏骨架油封的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于叶轮给煤机的伞齿减速机密封装置，其中，伞齿减速机安装在所述叶轮给煤机的机架上，其输出轴与所述叶轮给煤机的叶轮相连。所述伞齿减速机密封装置安装在所述伞齿减速机的输出轴上；所述伞齿减速机密封装置包括密封圆盘和变径管，所述密封圆盘环抱所述伞齿减速机的输出轴，并与所述伞齿减速机的输出轴过盈配合安装；所述变径管卡接在所述伞齿减速机的输出轴上，且所述变径管位于所述密封圆盘的上方并与所述密封圆盘固定连接。

于本实用新型的一实施例中，所述密封圆盘为环形圆盘，所述密封圆盘的内径与所述伞齿减速机的输出轴过盈配合，所述密封圆盘的外径是所述伞齿减速机的输出轴直径的2～3倍。

于本实用新型的一实施例中，所述密封圆盘的外径是所述伞齿减速机的输出轴直径的2倍。

于本实用新型的一实施例中，所述变径管的小端内径与所述伞齿减速机的输出轴相匹配，所述变径管的大端外径与所述密封圆盘的外径相匹配。

于本实用新型的一实施例中，所述变径管的大端与所述密封圆盘焊接在一起。

于本实用新型的一实施例中，所述密封圆盘安装在所述伞齿减速机的输出端端盖的上部，并与所述伞齿减速机的输出端端盖之间设有间隙。

于本实用新型的一实施例中，所述伞齿减速机的输入端与驱动装置于水平方向连接，其输出轴位于所述输入端的垂直方向并与所述叶轮相连。

于本实用新型的一实施例中，所述驱动装置包括驱动电机及与所述驱动电机相连的旋转减速机，所述旋转减速机通过联轴器与所述伞齿减速机的输入端相连。