[实用新型]L-CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置有效
申请号: | 202121480955.3 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215261373U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 朱吉华;张雷;杨靖;罗昆;史晓童;杨波;谢剑宏 | 申请(专利权)人: | 云南中石化华润发展车用能源有限公司 |
主分类号: | F28F17/00 | 分类号: | F28F17/00;F28F9/007;F17C7/04;F24S80/30 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张海涛 |
地址: | 650000 云南省昆明市中国(云南)自由*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cng 加气站 太阳能热水器 喷淋 除霜 装置 | ||
本实用新型提供L‑CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置,涉及L‑CNG加气站技术领域,包括底板,所述底板的顶部设置有汽化器,所述底板的顶部设置有太阳能本体,所述底板的顶部设置有太阳能热水箱,所述太阳能热水箱的支撑架内部固定套接有连接块,所述连接块的顶部安装有恒温器,所述底板的顶部通过固定块安装有水泵,所述水泵的输出端焊接有三通管。本实用新型因结构上制作为环绕开口铝塑管,可以均匀将温水喷洒至汽化器翅片,增强化冰作用,因加气站属于易燃易爆场所,不能使用非防爆电器,所以太阳能热水器方式较为适用,对汽化器进行除冰效果也非常明显,且该方法比除雾装置工艺简单、前期制作和后期维护成本较低,安全性较高且节能。
技术领域
本实用新型涉及L-CNG加气站技术领域,尤其涉及L-CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置。
背景技术
压缩天然气(compressed natural gas,CNG)相比汽油和柴油具有明显的价格和环保优势,因此车用天然气近年来发展迅速,主要用户为城市出租车、公交车、客运车辆及其他车辆等。
车用天然气的使用受到CNG来源的限制,针对直接从管网取气难度大且附近无CNG母站的地区,尤其是便于从LNG接收终端获取LNG的地区,可以建设L-CNG加气站,以便于车用天然气的使用,在L-CNG加气站中会使用到汽化器。
但是现有技术中,现有的L-CNG加气站日均销气量增大、冬天外界温度过低且通风条件不好,容易造成汽化器出口温度过低,时常结冰结霜严重,且场站属于易燃易爆场所,不能使用非防爆电器,其他各类技术工艺复杂,成本较高,节能效率低,因此,需要提供新型的L-CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中L-CNG加气站使用的汽化器出口冬天容易产生结冰结霜的问题,而提出的L-CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:L-CNG加气站太阳能热水器喷淋除霜化冰装置,包括底板,所述底板的顶部设置有汽化器,所述底板的顶部设置有太阳能本体,所述底板的顶部设置有太阳能热水箱,所述太阳能热水箱的支撑架内部固定套接有连接块,所述连接块的顶部安装有恒温器,所述底板的顶部通过固定块安装有水泵,所述水泵的输出端焊接有三通管,所述汽化器的顶部设置有矩形架,所述矩形架的底部通过固定件安装有铝塑管。
优选的,所述太阳能本体的进水端通过第一水管与水箱相连通,所述太阳能本体的输出端与太阳能热水箱的顶部通过第二水管相连通。
优选的,所述太阳能热水箱的输出端与恒温器的输入端通过第三水管相连通,所述恒温器的输出端与三通管的输入端通过第四水管相连通。
优选的,所述三通管的输出端与铝塑管的输入端通过第五水管相连通,所述铝塑管靠近汽化器的外壁一侧每隔5cm设置有一个出水口,且铝塑管采用环绕的方式安装在矩形架上。
优选的,所述汽化器的外壁四面均安装有矩形圆柱槽块,所述矩形圆柱槽块的内部活动套接有连接杆,所述矩形圆柱槽块远离汽化器的一侧活动贯穿有固定螺栓。
优选的,所述连接杆的外表面开设有与固定螺栓靠近汽化器一端相适配的螺纹槽,所述连接杆的顶部与矩形架的底部相焊接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,因结构上制作为环绕开口铝塑管,可以均匀将温水喷洒至汽化器翅片,增强化冰作用,因加气站属于易燃易爆场所,不能使用非防爆电器,所以太阳能热水器方式较为适用,对汽化器进行除冰效果也非常明显,且该方法比除雾装置工艺简单、前期制作和后期维护成本较低,安全性较高且节能。
2、本实用新型中,在连接杆和矩形块的配合下,可以将矩形架放置在汽化器的顶部,在固定螺栓的作用下,可以防止连接杆发生移动,提高矩形架的安全系数,同时方便矩形架拆装。
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