[实用新型]油分离器和空气调节设备

说明书

本实用新型公开了一种油分离器和空气调节设备，所述油分离器包括筒体和进气管，所述筒体包括增厚部，所述增厚部的厚度大于所述筒体的其余部分的厚度，所述增厚部上设有进气孔，所述进气孔相对所述筒体偏心设置；所述进气管具有在其延伸方向上相对的进气口和出气口，所述出气口与所述进气孔相连。本实用新型实施例的油分离器具有使用寿命长和可靠性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及空气处理技术领域，具体涉及一种油分离器和空气调节设备。

背景技术

离心式油分离器的进气管的轴线偏离离心式油分离器的筒体的轴线，含有油滴的制冷剂偏射在筒体的内壁面上而螺旋下降，重量较大的油滴在较大离心力的作用下与气态制冷剂分离，聚集在离心式油分离器的底部，气态制冷剂则从出气管流出(仍含有少量微小油滴)。相比传统的过滤式油分离器，离心式油分离器减少了零部件数量及油分离器的体积，是油分离器发展的新方向。相关技术中的油分离器存在使用寿命短和可靠性低的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施方式提出一种油分离器，以解决相关技术中油分离器使用寿命短和可靠性低的问题。

根据本实用新型实施方式的空气调节设备，以解决相关技术中油分离器使用寿命短和可靠性低的问题。

本实用新型的实施方式的油分离器包括：

筒体，所述筒体包括增厚部，所述增厚部的厚度大于所述筒体的其余部分的厚度，所述增厚部上设有进气孔，所述进气孔相对所述筒体偏心设置；和

进气管，所述进气管具有在其延伸方向上相对的进气口和出气口，所述出气口与所述进气孔相连。

本实用新型实施方式的油分离器具有使用寿命长和可靠性高等优点。

在一些实施方式中，所述进气管的直径为d，所述增厚部在所述筒体的长度方向上的尺寸为L，所述d和所述L满足：

dL≤3*d。

在一些实施方式中，所述筒体包括第一筒体和第二筒体，所述第一筒体包括第一重合部分，所述第二筒体包括第二重合部分，所述第一重合部分套设在所述第二重合部分上以形成所述增厚部，所述第一重合部分与所述第二重合部分相连。

在一些实施方式中，所述第一筒体和所述第二筒体沿上下方向布置，所述第一筒体套设在所述第二筒体的上部，所述第一筒体包括第一直筒段，所述第二筒体包括第二直筒段，所述第一直筒段的至少一部分形成所述第一重合部分，所述第二直筒段的一部分形成所述第二重合部分。

在一些实施方式中，所述第一重合部分的壁厚为T1，所述第二重合部分的上边缘与所述进气孔的下边缘之间的距离为L2，所述T1和所述L2满足：

L2≥T1。

在一些实施方式中，所述第一重合部分的下边缘与所述进气孔的上边缘之间的距离为L1，所述第二重合部分的上边缘与所述进气孔的下边缘之间的距离为L2，所述L1和所述L2满足：

L1＝L2。

在一些实施方式中，所述第一重合部分的壁厚为T1，所述第二重合部分的壁厚为T2，所述T1和所述T2满足：

T1＝T2。

在一些实施方式中，所述第一重合部分与所述第二重合部分采用隧道炉钎焊相连，所述出气口与所述进气孔采用隧道炉钎焊相连。

在一些实施方式中，油分离器进一步包括铜套，所述铜套与所述进气口采用隧道炉钎焊相连。

本实用新型的实施方式的空气调节设备包括根据本实用新型实施方式的油分离器。