[实用新型]一种全浮驾驶室主动充放气升降系统有效
| 申请号： | 202121480538.9 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN214875183U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 安兴强 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 主动 放气 升降 系统 | ||
1.一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，包括气源(1)、气囊(2)，所述气源(1)与气囊(2)之间连通有自平衡充放气组件(3)，其特征在于：还包括主动放气组件(4)，所述主动放气组件(4)与气囊(2)连通，所述主动放气组件(4)与自平衡充放气组件(3)并联，所述主动放气组件(4)与自平衡充放气组件(3)同时仅有一个处于连通状态。
2.根据权利要求1所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：所述自平衡充放气组件(3)包括高度调节阀(5)，所述主动放气组件(4)包括溢流阀(6)。
3.根据权利要求2所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：所述主动放气组件(4)与自平衡充放气组件(3)均包括控制其通断的控制阀，两个控制阀之间电连接。
4.根据权利要求3所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：还包括与两个控制阀电连接的开关(7)，所述主动放气组件(4)上的控制阀为常闭阀(8)，所述自平衡充放气组件(3)上的控制阀为常开阀(9)。
5.根据权利要求2所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：所述溢流阀(6)设有最低放气限制。
6.根据权利要求2所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：所述高度调节阀(5)同时与一个或两个气囊(2)连通。
7.根据权利要求1-6任意一项所述一种全浮驾驶室主动充放气升降系统，其特征在于：所述气囊(2)为四个。
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