[实用新型]一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀有效
申请号: | 202121476548.5 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215522077U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 余阳 | 申请(专利权)人: | 平恩康汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | F16K11/085 | 分类号: | F16K11/085;F16K27/06;F16K31/04 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 迟爽 |
地址: | 200433*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 步进 电机 驱动 三通 旋转 滑阀 | ||
本实用新型公开了一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀,包括步进电机、电机轴、阀体和阀芯,步进电机下端焊接有电机轴,电机轴插入在阀芯内,阀芯内嵌在阀体内,阀体设置在步进电机下端,所述步进电机下端通过固定装置与阀体连接,所述阀芯和阀体中部内嵌有密封装置,所述阀体右侧上端开设有第三阀体油孔,所述阀体左侧中端开设有第二阀体油孔,所述阀体左侧下端开设有第一阀体油孔,所述阀芯右侧中端开设有第二阀芯油孔,所述阀芯左侧下端开设有第三阀芯油孔,所述阀芯左侧中端开设有第二阀芯油孔,所述阀芯左侧上端开设有第一阀芯油孔,提高装置的实用性。
技术领域
本实用新型旋转滑阀技术领域,特别是涉及一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀。
背景技术
在对汽车或高精密机床上,当需要对油路进行切换时,一般通过旋转滑阀对油路进行切换,现有的旋转滑阀基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
传统的阀采用电磁铁控制,做直线运动,保持工作位置时需要长时间通电,发热较大,容易损坏,流体通径小,阀体阻力大,为此我们提出一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀,通过步进电机通电,步进电机通过电机轴带动阀芯移动,阀芯带动阀芯油孔移动到阀体油孔处,从而对油路进行切换,提高装置的实用性。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种步进电机驱动的两位三通旋转滑阀,包括步进电机、电机轴、阀体和阀芯,步进电机下端焊接有电机轴,电机轴插入在阀芯内,阀芯内嵌在阀体内,阀体设置在步进电机下端,所述步进电机下端通过固定装置与阀体连接,所述阀芯和阀体中部内嵌有密封装置,所述阀体右侧上端开设有第三阀体油孔,所述阀体左侧中端开设有第二阀体油孔,所述阀体左侧下端开设有第一阀体油孔,所述阀芯右侧中端开设有第二阀芯油孔,所述阀芯左侧下端开设有第三阀芯油孔,所述阀芯左侧中端开设有第二阀芯油孔,所述阀芯左侧上端开设有第一阀芯油孔。
优选的,所述固定装置包括固定板与螺栓,所述步进电机通过固定板与螺栓与阀体固定连接。
优选的,所述步进电机与所述阀体连接处设置有第一密封环,所述固定板与所述阀体连接处设置有第二密封环,所述阀体与所述阀芯设置有两组对称的第三密封环。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
该步进电机驱动的两位三通旋转滑阀设置有步进电机、电机轴、阀芯、第三阀体油孔、第一阀芯油孔和第二阀芯油孔,通过步进电机带动电机轴,电机轴带动阀芯进行转动,使阀芯分别带动第一阀芯油孔、第二阀芯油孔和第三阀芯油孔移动,将第二阀芯油孔和第三阀芯油孔移动到第二阀体油孔和第一阀体油孔上,方便油道进行切换,提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、步进电机;2、电机轴;3、阀体;4、阀芯;5、第二阀体油孔;6、第三阀体油孔;7、第二阀芯油孔;8、第一阀体油孔;9、第三阀芯油孔;10、第二阀芯油孔;13、第一阀芯油孔;14、固定板;15、螺栓;16、第一密封环;17、第二密封环;18、第三密封环。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
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