[实用新型]一种轨道车辆洗面间管路支撑结构有效
申请号: | 202121474435.1 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215553181U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 李河 | 申请(专利权)人: | 长春嘉林玻璃纤维增强材料有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00;F16L3/10 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马宝来 |
地址: | 130000 吉林省长春市合隆*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 洗面间 管路 支撑 结构 | ||
本实用新型公开了支撑结构技术领域的一种轨道车辆洗面间管路支撑结构,包括洗面间管路主体与位于洗面间管路主体下方的洗面间地板,洗面间管路主体的一端设置有管路接口,洗面间管路主体的上可拆卸连接有支撑机构;支撑机构包括固定端与活动端,活动端位于固定端的上方,活动端与固定端相对的端面中心位置均开设有限位槽,固定端的下端面固定安装有底座,活动端与固定端相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔,通过设计的支撑机构,利用铝方管焊接制成新的分体结构,能够在保留原结构的安装定位尺寸的情况下,增加对洗面间管路主体固定的稳定性,减少管路漏水问题的发生,从而降低日常维护的成本,提高该装置的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及支撑结构技术领域,具体为一种轨道车辆洗面间管路支撑结构。
背景技术
洗面间为轨道车辆内主要的洗漱场所,管路相对集中并且复杂。为确保管路系统工作正常,特别是在列车运行状态下无晃动现象,必须设置有支撑结构对其管路进行固定。
原支撑结构由橡胶管夹、M6螺杆和底座组合而成,通过粘接剂将底座粘接在洗面间地板上,再利用橡胶管夹夹紧管路。该结构对管路起到固定作用,并且安装简单,易于操作。
尽管原支撑结构有着上述优点,但同样存在着弊端。洗面间管路支撑结构易出现以下问题:
1、该支撑结构易随车体运动产生晃动,引起管路变形,进而导致管路连接处有漏水的风险;
2、需定期维护、排查,增加维修成本。
经分析,产生上述问题的原因为:
支撑结构的主体螺杆的整体稳定性较差,特别是在管路工作状态下易产生晃动。
基于此,本实用新型设计了一种轨道车辆洗面间管路支撑结构以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆洗面间管路支撑结构,增加管路支撑的稳定性,减少管路漏水问题的发生,从而降低日常维护的成本,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道车辆洗面间管路支撑结构,包括洗面间管路主体与位于洗面间管路主体下方的洗面间地板,洗面间管路主体的一端设置有管路接口,洗面间管路主体的上可拆卸连接有支撑机构;
支撑机构包括固定端与活动端,活动端位于固定端的上方,活动端与固定端相对的端面中心位置均开设有限位槽,固定端的下端面固定安装有底座。
优选的,活动端与固定端相对的端面靠近两侧的位置均开设有固定孔,位于同侧的两个固定孔之间螺纹插接螺杆。
优选的,底座的上端面靠近边角的位置均开设有固定槽,固定槽的内部贯穿有固定安装在洗面间地板内部的固定杆。
优选的,底座通过粘结剂固定在洗面间地板上,且底座与固定端为一体化构件。
优选的,管路接口与车体中的管路连通。
优选的,洗面间地板安装在车体上,且底座位于洗面间地板的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过粘结剂或者将固定杆贯穿固定槽插入洗面间地板中,将底座安装在洗面间地板上,从而将底座上的固定端安装在洗面间地板上,接着将洗面间管路主体放置在活动端与固定端之间的限位槽中,并将螺杆贯穿在位于同侧的两个固定孔之间,从而将固定端与活动端安装在一起,进而对洗面间管路主体的位置进行限定,能够在保留原结构的安装定位尺寸的情况下,增加对洗面间管路主体固定的稳定性,有效的防止洗面间管路主体发生变形的情况,便于排查与检修鼓掌,减少维修成本,通过设计的支撑机构,利用铝方管焊接制成新的分体结构,增加管路支撑的稳定性,减少管路漏水问题的发生,从而降低日常维护的成本,提高该装置的使用性能。
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