[实用新型]供油稳压装置

说明书

本实用新型公开了供油稳压装置，包括与压力罐连接的气压调节系统及液位控制系统。所述液位控制系统包括PLC、液位传感器和流量控制阀，液位传感器设于压力罐内部，流量控制阀安装在压力罐的进油口处，液位传感器和流量控制阀均和PLC电信连接。所述气压调节系统包括气动容积增压器、通气阀和第一单向阀，气动容积增压器通过并联的通气阀、第一单向阀和压力罐连接，气动容积增压器连接有空气减压阀。通过协调设置的气压调节系统和液位控制系统，液位控制系统可以在压力罐输出流量快速变化时调节液位高度，气压调节系统可通过压力罐内的气体压力变化快速补偿供油压力，液位控制系统和气压调节系统的协调作用可以保证宽流量范围内流体压力的稳定。

技术领域

本实实用新型涉及供油领域，具体涉及供油稳压装置。

背景技术

针对某些行业的流体零部件进行测试(如油泵特性测试)，需要计量被试零部件入口侧流量并在被试零部件入口处建立稳定的供油压力，同时保证在被试件状态发生变化时(转速变化范围超过一万转)供油压力依然稳定。现有技术常采用各种调节阀、变频输送泵、泄压阀、气体稳压罐或几者结合的方式实现。

采用调节阀或变频输送泵进行压力控制的方式可以保证稳态下的控制精度，但是当被试件状态连续变化时因调节阀或变频输送泵响应速度低无法保证动态压力控制精度；采用泄压阀时需要将泄压阀尽可能的放在里被试件入口很近的地方，泄出的油液影响入口流量的计量。另外根据泄压阀的压力流量特性，在不同流量时的阀口两端压力差是变化的，在面对较大流量变化的工况时压力控制精度不高；气体稳压罐通过气体膨胀或压缩进而补偿供油压力的方式可以实现快速响应的目的，一般用于补偿系统压力脉动，补偿能力取决于稳压罐体积，无法应对流量在较大范围的变化时的情况；气体稳压罐结合变频泵的方式可在较宽范围进行压力控制，但是受限于变频泵的控制速度低，面对大范围的流量快速变化任然无法保证控制精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种供油稳压装置，解决现有技术的缺陷。该装置安装在油源出口(被试件入口前)，可将在较宽流量范围内保证被试件入口流体压力稳定，调节时间短，同时兼具占地面积小，具备流体安全保护的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：供油稳压装置，包括与压力罐连接的气压调节系统及液位控制系统。通过协调设置的气压调节系统和液位控制系统，液位控制系统可以在压力罐输出流量快速变化时调节液位高度，气压调节系统可通过压力罐内的气体压力变化快速补偿供油压力，液位控制系统和气压调节系统的协调作用可以保证宽流量范围内流体压力的稳定。

进一步，所述液位控制系统包括PLC、液位传感器和流量控制阀，液位传感器设于压力罐内部，流量控制阀安装在压力罐的进油口处，液位传感器和流量控制阀均和PLC电信连接。PLC、液位传感器和流量控制阀构成的液位控制系统，可以对压力罐内液面的实现闭环控制，可以迅速针对输出流量变化进行调节，响应速度快。

进一步，所述气压调节系统包括气动容积增压器、通气阀和第一单向阀，气动容积增压器通过并联的通气阀、第一单向阀和压力罐连接，气动容积增压器连接有空气减压阀。设置气压调节系统可以在压力罐内输出流量快速变化时，对压力罐内的气体压力随着液位高度变化进行补偿，提高压力控制精度。

进一步，所述PLC上编有PID算法，PLC通过PID算法控制流量控制阀的阀口开度。PLC接收液位高度信号后与预设液位高度比较，根据PID算法向流量控制阀发出指令调节流量控制阀的阀口开度，实现液位的闭环控制，从而将压力罐内的液位高度控制在指定高度。

进一步，所述气动容积增压器内设有与空气减压阀连接的信号膜片总成，气动容积增压器上设有和信号膜片总成连接的供气阀、排气阀。将空气减压阀与气动容积增压器内的信号总成连接，可以通过空气减压阀控制气动容积增压器内的信号压力，进而控制压力罐内的气压。