[实用新型]一种行人保护前罩板总成

说明书

本实用新型公开了一种行人保护前罩板总成，包括前罩板本体，所述前罩板本体上形成有向外板方向凸出的内凹部，所述内凹部上形成有沿其中心对称设置的数个三角形空腔，通过所述三角形空腔使内凹部内形成呈伞字形的筋；并在前罩板本体上设置有数个引导凹筋，受到外力时通过所述引导凹筋规律变形。本实用新型的有益效果是，通过设置引导凹筋引导变形，在受到撞击时，可沿引导凹筋变形，减轻冲击力，使形变规律化，提高对行人头部碰撞的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种行人保护前罩板总成。

背景技术

目前，现有车型的前罩板一般在前罩板内板上焊接横纵交错的加强筋来提高前罩板的刚度，通过将筋之间的板料去除形成孔洞来实现轻量化，这种传统结构的在碰撞后产生的形变没有规律，对行人保护效果差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有行人保护前罩板总成在在碰撞后产生的形变没有规律，对行人保护效果差的问题，以提供一种行人保护前罩板总成解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种行人保护前罩板总成，包括前罩板本体，所述前罩板本体上内形成有向外板方向凸出的内凹部，所述内凹部上形成有沿其中心对称设置的数个三角形空腔，通过所述三角形空腔使内凹部内形成呈伞字形的筋；并在前罩板本体上设置有数个引导凹筋，受到外力时通过所述引导凹筋规律变形。

采用上述技术方案的本实用新型，通过在前罩板本体上设置三角形的空腔实现轻量化，并通过三角形的空腔减小前罩板的刚度，以满足对行人头部碰撞保护要求；并通过三角形的空腔形成伞字形的筋，伞字形的筋可起到支撑外板、增加外板刚性、强度、模态的作用，通过伞字形的筋将对外板受到的正面力进行缓冲，保证前罩板的刚度对乘坐人员进行保护，同时通过前罩板本体直接形成的伞字形筋的结构，可降低产品的成本；还通过设置引导凹筋引导变形，在受到撞击时，可沿引导凹筋变形，减轻冲击力，使形变规律化，提高对行人头部碰撞的保护效果。

优选的，所述伞字形的筋包括第一筋、第二筋、第三筋、第四筋和第五筋、所述第一筋和第二筋形成伞字形的两撇，所述第三筋和第四筋形成伞字形的两点，所述第五筋形成伞字形的一竖，所述第一筋、第二筋、第三筋和第四筋均与第五筋相连，并通过与前罩板本体边缘连接形成封闭伞字形框架结构。通过五个筋通过与前罩板本体边缘连接形成封闭伞字形框架结构，可起到支撑外板、增加外板刚性、强度、模态的作用，保证前罩板的刚度对乘坐人员进行保护。

优选的，所述前罩板本体上设置有锁销加强板，所述锁销加强板上设置有向外板方向凸出，并呈长方形凹陷结构的第一引导凹筋，所述第一引导凹筋与第五筋在同一直线上。通过在锁销加强板上设置引导凹筋，并使第一引导凹筋与伞字形的一竖第五筋在同一直线上，方便当受到撞击时引导变形，并传递到伞形筋上，减轻冲击力，满足行人保护头部碰撞的要求。

优选的，所述第一筋、第二筋和第五筋上依次分别沿其长度方向设置有第二引导凹筋和第三引导凹筋以及第四引导凹筋，所述第二引导凹筋和第三引导凹筋以及第四引导凹筋均向外板方向凸出，并呈椭圆形凹陷结构。通过在第一筋、第二筋和第五筋上依次分别沿其长度方向设置第二引导凹筋和第三引导凹筋以及第四引导凹筋，引导变形，使受力后变形规律化，提高对行人的保护效果。

优选的，所述前罩板本体上沿其中心对称设置有数个溃缩槽，所述溃缩槽沿前罩板边缘设置。通过设置溃缩槽可以沿溃缩槽进行变形，同时减小在冲击时的变形阻力，受到冲击时溃缩，有效提升产品安全性能。