[实用新型]一种道路土路基压实度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路土路基压实度检测装置，包括底座、移动轮与可调支脚，底座内部设有钻筒，钻筒下端通过通槽延伸至底座下方，钻筒上端通过转动块连接有安装板，安装板左右两端分别贯穿连接有丝杆与限位杆，且丝杆与限位杆均安装在底座内部，丝杆外壁螺纹连接有传动蜗轮，传动蜗轮通过蜗轮安装座安装在安装板上，传动蜗轮上啮合有传动蜗杆，传动蜗杆右端通过传动轴传动连接有驱动电机，传动轴上设有第一传动锥齿轮，第一传动锥齿轮上连接有第二传动锥齿轮，第二传动锥齿轮与钻筒上端连接。本实用新型使钻筒转动与下降同步进行，便于操作，且避免取土过程中造成地基密度的改变，从而提高检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及道路检测设备领域，尤其涉及一种道路土路基压实度检测装置。

背景技术

道路施工时，通常需要对路基压实度进行检测，以确保道路施工的质量，路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，对于路基压实度检测通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等，环刀法，是一种破坏性的检测方法，设备简单操作方便，灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法，测量比较快速，显示比较直观，但通常与灌砂法进行对比标定后方可使用，传统的环刀法工艺取样时，一般通过压力缸将钻筒推至与地面接触，再使电机通过传动结构带动钻筒转动，使钻筒钻入地下，同时压力缸将钻筒向下推，实现取样。

但是，目前的环刀法取样过程中，压力缸将环刀下压，钻筒的转动与下钻过程不是同步进行，需单独进行控制，不易进行操控，导致测量结果不精确，且取样筒容易脱落，存在一定缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路土路基压实度检测装置，使钻筒的转动与下钻过程保持同步，便于对取样设备进行操控，避免对环刀附近的土壤密度造成较大影响，确保检测结果的准确性，且便于对钻孔取样速度进行调节，提高调节效率。

本实用新型是这样实现的：

一种道路土路基压实度检测装置，包括底座；

所述底座底面对称设有若干个移动轮与可调支脚，所述底座内部设有钻筒，所述钻筒下端通过通槽延伸至所述底座下方，所述钻筒上端通过转动块转动连接有安装板，所述安装板左右两端分别竖直贯穿连接有丝杆与限位杆，且所述丝杆与所述限位杆均固定安装在所述底座内部，所述丝杆外壁螺纹连接有传动蜗轮，所述传动蜗轮通过蜗轮安装座转动安装在所述安装板上表面，所述传动蜗轮上啮合连接有传动蜗杆，所述传动蜗杆右端通过传动轴传动连接有驱动电机，且所述驱动电机固定安装在所述安装板上表面，所述传动轴上固定设有第一传动锥齿轮，所述第一传动锥齿轮上啮合连接有第二传动锥齿轮，所述第二传动锥齿轮与所述转动块上端固定连接。

所述驱动电机与所述传动轴上方均设有保护罩，所述保护罩底部固定安装在所述安装板上表面。

所述钻筒底部设有钻齿，所述钻筒内壁通过滑块滑动连接有取样筒，所述取样筒为两个半圆柱状筒体，且所述取样筒下端开口，所述取样筒上端均设有定位块，所述定位块上端均设有提环，所述定位块内均滑动安装有定位杆，所述定位杆远离所述定位块一端均通过定位孔与所述钻筒上端插接，所述定位杆外壁均设有限位块，所述定位杆外壁均套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧均位于所述限位块与所述定位块之间。

所述钻筒上端通过安装螺孔与安装螺栓的配合与所述转动块底部可拆卸连接。

所述钻筒底部铰接有挡板。

所述底座上表面设有把手，所述底座底面对称设有两个吸尘风机，所述吸尘风机均通过气管连接有集尘箱，所述集尘箱安装在所述底座后侧外壁上。

本实用新型结构设计合理，设置驱动电机同步驱动钻筒的转动与升降过程，使钻筒转动与下钻过程同步进行，便于对取样设备进行操作，减小取样时对地基土壤密度的影响，且可适当调节驱动电机转速，以提高地基取样的效率。

附图说明